Ecklampe.
Eine Leuchte, die in der Nähe der Straßenecke vor oder neben einem Fahrzeug oder hinter einem Fahrzeug für zusätzliche Beleuchtung sorgt. Bei unzureichenden Lichtverhältnissen im Straßenumfeld spielt das Ecklicht eine wichtige Rolle bei der Zusatzbeleuchtung und sorgt für mehr Fahrsicherheit. Diese Art von Leuchte spielt eine wichtige Rolle bei der Zusatzbeleuchtung, insbesondere in Bereichen mit unzureichenden Lichtverhältnissen im Straßenumfeld.
Die Qualität und Leistung von Autolampen sind für die Fahrsicherheit von Kraftfahrzeugen von großer Bedeutung. China formulierte 1984 die entsprechenden nationalen Normen in Anlehnung an die europäische ECE-Norm, und die Erkennung der Lichtverteilungsleistung von Lampen ist ein wichtiger Inhalt.
Einteilung und Funktion
Es gibt zwei Arten von Kurvenlichtern für Autos.
Eine davon ist eine Lampe, die die vordere Straßenecke, an der das Fahrzeug abbiegen soll, zusätzlich beleuchtet. Sie ist auf beiden Seiten der Längssymmetrieebene des Fahrzeugs angebracht. Die in- und ausländischen Standardvorschriften für diese Eckleuchte sind: der chinesische Standard GB/T 30511-2014 „Leistung der Kurvenlichtverteilung in Kraftfahrzeugen“, die EU-Vorschriften ECE R119 „Einheitliche Vorschriften für die Zertifizierung von Kurvenlichtern in Kraftfahrzeugen“ und die Vorschriften SAE J852 „Vordere Kurvenlichter für Kraftfahrzeuge“ der American Society of Automotive Engineers.
Bei der anderen handelt es sich um eine Lampe, die für zusätzliche Beleuchtung an der Seite oder Rückseite des Fahrzeugs sorgt, wenn das Fahrzeug rückwärts fährt oder langsamer wird. Sie wird an der Seite, an der Rückseite oder an der Unterseite des Fahrzeugs installiert.
Die Standardvorschriften für diese Eckleuchte im In- und Ausland lauten: ECE R23 „Einheitliche Vorschriften für die Zertifizierung von Rückfahrscheinwerfern für Kraftfahrzeuge und Anhänger“, SAE J1373 „Hintere Eckleuchten für Kraftfahrzeuge mit einer Länge von weniger als 9,1 m“, ECE R23 nennt diese Eckleuchte langsam laufende Lichter.
Das Rücklicht ist eine Lampe am Heck des Fahrzeugs, die anzeigt, dass sich ein Fahrzeug vor dem hinteren Fahrzeug befindet und die Position zwischen den beiden Werkstätten verdeutlicht. Es enthält in der Regel verschiedene Funktionsleuchten wie Blinker, Bremslichter, Positionslichter, Nebelschlussleuchten, Rückfahrscheinwerfer und Parklicht. Design und Einbau der Rücklichter unterliegen bestimmten Sicherheitsvorschriften und -standards. So entsprechen beispielsweise die japanischen Sicherheitsvorschriften dem europäischen Standard ECE7. Die Lichtstärke in der Mitte beträgt 4 bis 12 cd und die Lichtfarbe ist rot. Diese Lampen und Glühbirnen vereinen viele Disziplinen wie Optik, Materialwissenschaft und Strukturwissenschaft. Sie zeichnen sich durch das symmetrische Design von Blinkern und Bremslichtern aus, um bei Nachtfahrten effektiv zu erkennen, dass sich ein Fahrzeug vor dem hinteren Fahrzeug befindet und die Position zwischen den beiden Werkstätten verdeutlicht, wodurch die Fahrsicherheit verbessert wird.
Warum sind die hinteren Ecklichter an und aus?
Es gibt 6 Gründe, warum das hintere Ecklicht an und aus ist:
1. Beschädigung des optischen Relais: Wenn das Blinkrelais an der Seite des Autos beschädigt ist, führt dies dazu, dass die Glühbirne an der Seite des Autos nicht leuchtet. Lösung: Ersetzen Sie das Blinkrelais.
2. Die Glühbirne ist durchgebrannt: Möglicherweise ist die Seite des Rücklichts durchgebrannt oder die Sicherung der Glühbirne ist durchgebrannt. Lösung: Ersetzen Sie die Glühbirne an der Seite des Rücklichts.
3. Die Leitung ist durchgebrannt: Das Licht leuchtet möglicherweise nicht, weil die Rücklichtleitung durchgebrannt ist. Lösung: Gehen Sie in den 4S-Shop und überprüfen Sie die Rücklichtleitung. Wenn die Rücklichtleitung tatsächlich beschädigt ist, muss sie ersetzt werden.
4. Die Lampenleistung stimmt nicht überein: Wenn die Lampe des Rücklichts zuvor ausgetauscht wurde, kann es sein, dass die Leistung der neu installierten Lampe nicht zur Leistung des Fahrzeugs passt. Lösung: Ersetzen Sie die Lampe durch eine Lampe, die zur Leistung des Fahrzeugs passt.
5. Die Sicherung ist durchgebrannt: Wenn der Scheinwerfer eingeschaltet wird, ist der Momentanstrom zu groß, es liegt ein Problem mit der Original-Scheinwerferleitung des Autos vor oder es liegt ein Kurzschluss im Scheinwerfer vor, wodurch die Scheinwerfersicherung durchgebrannt ist und das Rücklicht nicht hell leuchtet. Lösung: Ersetzen Sie die durchgebrannte Sicherung.
6. Schlechtes Eisen: Schlechtes Eisen kann die Kontrolle über das Licht erheblich beeinträchtigen und die Rücklichter können nicht normal funktionieren. Lösung: Gehen Sie zur Inspektion und Wartung in den 4S-Shop.
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