Die Wartung der Motorlagerung wird oft vernachlässigt, d. h. man kennt ihre Bedeutung nicht.
Motorlager und Gummipuffer werden selten ausgetauscht. Das liegt daran, dass beim Kauf eines Neuwagens in der Regel nicht auch die Motorlagerung erneuert wird.
Als Richtlinie für den Austausch von Motorlagern gilt im Allgemeinen ein Intervall von 100.000 km bzw. 10 Jahren. Je nach Nutzungsbedingungen kann jedoch ein Austausch auch schon früher erforderlich sein.
Treten die folgenden Symptome auf, können sie sich verschlimmern. Selbst wenn Sie in 10 Jahren keine 100.000 km erreichen, sollten Sie den Austausch der Motorlagerung in Betracht ziehen.
• Erhöhte Vibrationen im Leerlauf
• Beim Beschleunigen oder Bremsen werden ungewöhnliche Geräusche wie ein „Quetschgeräusch“ erzeugt.
• Das Schalten in den niedrigen Gang des Schaltgetriebes gestaltet sich schwierig
• Bei einem Automatikfahrzeug sollte der Gang in den Bereich N bis D geschaltet werden, wenn die Vibrationen stark werden.
