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SAIC MG350/360/550/750 AUTOERSATZ KFZ-ERSATZ Leerlaufzahnrad für Generator -ILR200002 Stromversorgungssystem AUTOERSATZ-LIEFERANT Großhandel mg Katalog günstiger Fabrikpreis.

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MG 350

Herkunftsland: HERGESTELLT IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE

Lieferzeit: Lagerware, bei weniger als 20 Stück normalerweise ein Monat

Zahlung: TT-Einzahlung

Firmenmarke: CSSOT


Produktdetails

Produkt-Tags

Produktinformationen

 

Produktname Leerlaufrad für Generator
Produktanwendung SAIC MG 350
Produkte OEM-Nr. ILR200002
Ortsorganisation IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lieferzeit Bei einem Lagerbestand von weniger als 20 Stück beträgt die Lieferzeit normalerweise einen Monat.
Zahlung TT-Einzahlung
Firmenmarke CSSOT
Anwendungssystem Stromversorgungssystem

Produktpräsentation

Leerlaufrad für Generator -ILR200002

Produktkenntnisse

Anzeichen für einen bevorstehenden Keilriemenwechsel, Symptome eines zu straffen oder zu lockeren Keilriemens

Symptome für einen zu straffen oder zu lockeren Generatorriemen: Zu straff: 1. Der Riemen läuft unrunder und benötigt mehr Leistung; 2. Die radiale Belastung der Motorwelle ist hoch, was zu Materialermüdung führt; 3. Die Lebensdauer des Riemens wird beeinträchtigt; 4. Es kann zu Lagerschäden kommen. Zu locker: 1. Der Riemen rutscht und verursacht ungewöhnliche Geräusche; 2. Der Riemen verschleißt vorzeitig und verkürzt seine Lebensdauer; 3. Die Batterie wird nicht ausreichend geladen, was die Batterielebensdauer verkürzt; 4. Motorruckeln, Leistungsverlust, hoher Kraftstoffverbrauch und erhöhte Kühlwassertemperatur können auftreten. Vor dem Austausch des Generatorriemens: 1. Der Generatorriemen läuft. Dies kann durch einen zu lockeren Riemen oder eine falsche Montageposition verursacht werden. Rutschgeräusche sollten umgehend überprüft werden. 2. Der Generatorriemen weist Risse, Brüche oder Abplatzungen auf. Dies kann an einer falschen Einbauposition, ungleichmäßiger Kraftverteilung oder Korrosion liegen. Auch eine zu lange Nutzungsdauer kann die Ursache sein, da der Keilriemen dadurch gealtert und hart geworden ist. 3. Der Keilriemen sollte nach fast zwei Jahren oder einer Laufleistung von 60.000 Kilometern gewechselt werden. Die übliche Lebensdauer eines Keilriemens beträgt zwei Jahre oder 60.000 Kilometer. Er muss daher zum angegebenen Zeitpunkt gewechselt werden. Warten Sie niemals mit dem Wechsel, bis er reißt, da dies gefährlich sein kann. Was passiert bei einem Keilriemenriss? Reißt der Keilriemen während der Fahrt, kann das Fahrzeug plötzlich an Leistung verlieren. Bei zu geringem Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug kann es leicht zu einem Verkehrsunfall kommen, insbesondere auf Autobahnen. Daher sollten Sie im Normalbetrieb regelmäßig den Keilriemen, den Keilriemen, den Wasserpumpenriemen, den Klimakompressorriemen, den Zahnriemen und andere Fahrzeugkomponenten überprüfen, um deren einwandfreie Funktion zu gewährleisten.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hat sich dem Verkauf von MG&MAUXS Autoteilen verschrieben. Wir freuen uns auf Ihren Einkauf.

 

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