Wie wähle ich Dichtungsring für Hydrauliksystem?
1, 1. Material: Es ist die am häufigsten verwendete und kostengünstigste Gummidichtung. Nicht geeignet für die Verwendung in polaren Lösungsmitteln wie Ketonen, Ozon, Nitrohydrocarbons, Mek und Chloroform. Nicht für die Verwendung in polaren Lösungsmitteln wie Ketonen, Ozon, Nitrohydrocarbons, MEK und Chloroform geeignet. Der allgemeine Gebrauchstemperaturbereich beträgt -40 ~ 120 ℃. Zweitens weist HNBR mit hydriertem Nitril -Gummi -Dichtungsring eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit, eine Tränenwiderstand und die Kompressionsdeformationseigenschaften, die Ozonbeständigkeit, die Sonneneinstrahlungsbeständigkeit und die Wetterresistenz gut auf. Bessere Verschleißfestigkeit als Nitrilkautschuk. Geeignet für Waschmaschinen, Automobilmotorsysteme und Kühlsysteme mit dem neuen umweltfreundlichen Kältemittel R134A. Nicht empfohlen für den Einsatz in Alkoholen, Estern oder aromatischen Lösungen. Der allgemeine Gebrauchstemperaturbereich beträgt -40 ~ 150 ℃. Drittens haben FLS Fluor Silicon -Gummi -Dichtungsring die Vorteile von Fluorkautschuk und Silikonkautschuk, Ölwiderstand, Lösungsmittelwiderstand, Heizölwiderstand und hohe und niedrige Temperaturwiderstand gut. Es ist resistent gegen den Angriff von Sauerstoff, die Verbindungen enthalten, aromatische Kohlenwasserstoff, die Lösungsmittel und Chlor enthält, die Lösungsmittel enthält. Es wird im Allgemeinen für Luftfahrt-, Luft- und Raumfahrt- und militärische Zwecke verwendet. Die Exposition gegenüber Ketonen und Bremsflüssigkeiten wird nicht empfohlen. Der allgemeine Gebrauchstemperaturbereich beträgt -50 ~ 200 ℃.
2, Leistung: Zusätzlich zu den allgemeinen Anforderungen des Versiegelungsmaterials sollte der Dichtungsring auch auf die folgenden Bedingungen achten: (1) elastisch und widerstandsfähig; (2) Geeignete mechanische Festigkeit, einschließlich Expansionsfestigkeit, Dehnung und Tränenfestigkeit. (3) Die Leistung ist stabil, es ist nicht einfach, im Medium zu schwellen, und der thermische Kontraktionseffekt (Joule -Effekt) ist gering. (4) leicht zu verarbeiten und zu formen und eine genaue Größe aufrechterhalten können. (5) korrodiert nicht die Kontaktoberfläche, verschmutzt das Medium nicht usw. Das am besten geeignete und am häufigsten verwendete Material, um die oben genannten Anforderungen zu erfüllen, ist Gummi, sodass der Dichtungsring hauptsächlich aus Gummimaterial besteht. Es gibt viele Sorten von Gummi, und es gibt ständig neue Gummisorten, Design und Selektion sollten die Eigenschaften verschiedener Gummi verstehen, vernünftige Auswahl.
3, Vorteile: 1, der Versiegelungsring im Arbeitsdruck und einen bestimmten Temperaturbereich, sollte eine gute Versiegelungsleistung aufweisen und mit der Erhöhung des Drucks die Dichtungsleistung automatisch verbessern. 2. Die Reibung zwischen dem Dichtungsringgerät und den beweglichen Teilen sollte klein sein, und der Reibungskoeffizient sollte stabil sein. 3. Der Versiegelungsring hat eine starke Korrosionsbeständigkeit, ist nicht leicht zu altern, hat ein langes Arbeitsleben, einen guten Verschleißfestigkeit und kann nach dem Verschleiß automatisch auskompensieren. 4. Einfache Struktur, einfach zu bedienen und zu warten, damit der Dichtungsring eine längere Lebensdauer hat. Dichtungsringschäden führen zu Leckagen, was dazu führt, dass die Verschwendung von Arbeitsmedien, die Verschmutzung der Maschine und die Umwelt und sogar einen mechanischen Betriebsausfall und die persönlichen Unfälle von Geräten verursacht. In interne Leckage wird die volumetrische Effizienz des Hydrauliksystems stark sinken, und der erforderliche Arbeitsdruck kann nicht erreicht werden, oder selbst die Arbeit kann nicht durchgeführt werden. Die winzigen Staubpartikel, die in das System eindringen, können den Verschleiß der Reibungspaare der hydraulischen Komponenten verursachen oder verschlimmern, was zu Leckagen führt. Daher sind Dichtungen und Dichtungsgeräte ein wichtiger Bestandteil der hydraulischen Geräte. Die Zuverlässigkeit und Lebensdauer seiner Arbeit sind ein wichtiger Indikator, um die Qualität des Hydrauliksystems zu messen.
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