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SAIC MG350/360/550/750 Autoteile Autoersatzteil Pumpenriemenscheibe -M6- Altes Modell –PUL200012 Antriebssystem Autoteilelieferant Großhandel mg Katalog günstiger Fabrikpreis.

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MG 350

Herkunftsland: HERGESTELLT IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE

Lieferzeit: Lagerware, bei weniger als 20 Stück normalerweise ein Monat

Zahlung: TT-Einzahlung

Firmenmarke: CSSOT


Produktdetails

Produkt-Tags

Produktinformationen

 

Produktname Pumpenriemenscheibe -M6
Produktanwendung SAIC MG 350
Produkte OEM-Nr. PUL200012
Ortsorganisation IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lieferzeit Bei einem Lagerbestand von weniger als 20 Stück beträgt die Lieferzeit normalerweise einen Monat.
Zahlung TT-Einzahlung
Firmenmarke CSSOT
Anwendungssystem Stromversorgungssystem

Produktpräsentation

Pumpenriemenscheibe -M6- Altes Modell --PUL200012
Pumpenriemenscheibe - M6-alt -PUL200012

Produktkenntnisse

Häufiger Fehler bei der Pumpenriemenscheibe
(1) Die Steuerung der Flügelzellenpumpe ist fehlerhaft, überprüfen Sie die Steuerung;
(2) Wenn das mittelstark verschmutzte Flügelrad festsitzt: Drehen Sie die Antriebswelle um, drehen Sie sie einige Umdrehungen rückwärts, um die Bewegung des Pumpenflügelrads zu ermöglichen. Wenn der Druck immer noch nicht ansteigt, bauen Sie die Pumpe aus und überprüfen Sie sie.
(3) Leckage im Saugrohr: Leckage prüfen und beseitigen;
(4) Wenn Gas aus der Saugleitung nicht aus dem Auslass austritt: Überprüfen Sie das Ventil, öffnen Sie die Auslassleitung, damit das Gas aus dem Auslass austritt.
Der Arbeitsdruck ist nicht ausreichend
(1) Die Geschwindigkeit ist zu niedrig. Erhöhen Sie die Geschwindigkeit entsprechend;
(2) Bei einer großen Anzahl von Lecks ist zunächst zu prüfen, ob das Lager beschädigt ist. Ist es nicht beschädigt, ist der Öldichtring zu prüfen und gegebenenfalls zu ersetzen.
(3) Der Öffnungsdruck des Sicherheitsventils ist zu niedrig. Stellen Sie die Schraube des Sicherheitsventils so ein, dass der erforderliche Druck erreicht wird.
(4) Der interne Ölverlust der Pumpe ist zu groß, und die Hauptteile der Schieberpumpe, wie z. B. die Exzenterhülse des Pumpenkörpers, der Enddeckel, der Rotor, die Schaufeln usw., sind zu stark abgenutzt, um die Teile zu ersetzen.
Vibrationen und Geräusche
(1) Lagerschaden, Lager austauschen;
(2) Wenn die Pumpenwelle und die Antriebswelle unterschiedlich sind, ist der Versatz zu groß. Stellen Sie die Konzentrizität der Pumpenwelle und der Antriebswelle so ein, dass der Neigungswinkel nicht größer als 7 Grad ist.
(3) Wenn der Fuß der Schieberpumpe locker ist, ziehen Sie die Ankerschraube der Ölpumpe fest.
(4) Der Verschleiß der Exzenterhülse ist zu groß; ersetzen Sie die Exzenterhülse.
Doppelproblem
(1) Ist der Luftdruck zu niedrig oder das Magnetventil defekt, erhöhen Sie den Luftdruck oder tauschen Sie das Magnetventil aus;
(2) Wenn das flexible Wellenkabel abfällt oder nicht flexibel ist, justieren und schmieren Sie es oder ersetzen Sie es.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hat sich dem Verkauf von MG&MAUXS Autoteilen verschrieben. Wir freuen uns auf Ihren Einkauf.

 

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Zertifikat

Zertifikat
Zertifikat 1
Zertifikat 2
Zertifikat 2

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