Pumpenscheibe gemeinsame Verwerfung
(1) Die Lenkung der Schaufelpumpe ist falsch. Überprüfen Sie die Lenkung.
(2) Die mittelscheizende Klinge steckt fest: Drehen Sie die Antriebswelle, umgekehrt und umkehren Sie einige Kurven um, um die Aktivität der Pumpenblatt zu lassen, und entfernen Sie dann die Pumpenprüfung.
(3) Saugrohr -Leckage: Überprüfen und eliminieren Sie die Leckage;
.
Der Arbeitsdruck ist nicht auf dem neuesten Stand
(1) Die Geschwindigkeit ist zu niedrig. Erhöhen Sie die Geschwindigkeit angemessen;
(2) Versiegeln Sie eine große Anzahl von Lecks, prüfen Sie zuerst, ob das Lager beschädigt ist, falls nicht kaputt, die Öldichtung und ersetzen Sie.
(3) Der Öffnungsdruck des Sicherheitsventils ist zu niedrig. Stellen Sie die Sicherheitsventilschraube ein, um den erforderlichen Druck zu erfüllen.
(4) Der innere Verlust der Ölpumpe ist zu groß, und die Hauptteile der Schaufelpumpe wie: Exzentrische Hülle des Pumpenkörpers, Endabdeckung, Rotor, Klinge usw. sind zu getragen, um die Teile zu ersetzen.
Vibration und Rauschen
(1) Beschädigung des Lageres, ersetzen Sie das Lager;
(2) Die Pumpenwelle und die Antriebswelle sind unterschiedlich, der Offset ist zu groß, passen Sie die Konzentrik der Pumpenwelle und der Antriebswelle ein, so dass der Neigungswinkel nicht mehr als 7 Grad sein darf;
(3) Der Fuß der Gleitpumpe ist locker, ziehen Sie den Ankerschrauben der Ölpumpe fest.
(4) Die exzentrische Hülle ist zu groß und ersetzen Sie die exzentrische Hülle.
Doppeltes Problem
(1) Der Luftdruck ist zu niedrig oder das Magnetventil fällt aus, erhöht den Luftdruck oder ersetzt das Magnetventil;
(2) Das flexible Wellenkabel fällt aus oder ist nicht flexibel, einstellen und schmieren oder ersetzen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sich dem Verkauf von MG & Mauxs Auto Parts Willkommen zum Kauf ein.
