Der hintere Kurbelwellen-Öldichtring ist leicht undicht. Sollte er repariert werden?
Bei geringfügiger Undichtigkeit des hinteren Kurbelwellen-Öldichtrings ist keine Reparatur erforderlich. Nachfolgend finden Sie Informationen zu hinteren Kurbelwellen-Öldichtringen und gängigen Materialien:
Ein Wellendichtring, auch Öldichtung genannt, verhindert das Austreten von Flüssigkeit (meist Schmieröl) an einer Verbindung (üblicherweise an der Dichtfläche eines Bauteils oder einer rotierenden Welle). Man unterscheidet im Allgemeinen zwischen einteiligen und mehrteiligen Wellendichtringen. Bei einteiligen Wellendichtringen lassen sich das Material von Dichtring und Dichtlippe frei kombinieren; sie werden häufig für spezielle Anwendungen eingesetzt. Ein typisches Beispiel ist der TC-Wellendichtring. Er besteht aus einer vollständig mit Gummi ummantelten, selbstspannenden Doppellippendichtung. Der Begriff „Wellendichtring“ bezieht sich üblicherweise auf den TC-Wellendichtring.
Die gebräuchlichsten Werkstoffe für Öldichtungen sind Nitrilkautschuk, Fluorkautschuk, Silikonkautschuk, Acrylkautschuk, Polyurethan und Polytetrafluorethylen.
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