Startmodus des Starters
Startmodus des dreiphasigen asynchronen Motors
1, Direktstart. Wenn der dreiphasige asynchrone Motor jedoch direkt beginnt, kann der Strom das 6-7-fache des Nennstroms erreichen, was einen großen Einfluss auf das Stromnetz hat, insbesondere auf den Hochleistungsmotor.
2, reduzierter Spannungsstart. Der Buck -Start beinhaltet hauptsächlich einen heißen Autoroot -Buck -Start und Startstart von Star Dreiecks.
Heißes Autobuck -Start bedeutet, dass die Motorspannung verringert und der Startstrom gleichzeitig reduziert wird, wenn der Autotransformator gestartet wird. Es wird im Allgemeinen auf etwa 55% -75% der Nennspannung reduziert. Der Vorteil ist, dass die Startspannung leicht geändert werden kann, indem die Anzahl der Taps des Autotransformators geändert wird. Der Nachteil ist die Notwendigkeit, den Autotransformator zu verwenden, die Kosten sind größer.
Der Start von Star-Dreiecks-Startbeschwerden bezieht sich auf eine Methode zum Ändern der Startspannung, indem der Verbindungsmodus des Motors geändert wird, um den Startstrom zu verringern, der nur auf den normalen Verbindungsmodus der Dreiecksverbindung des Motors angewendet werden kann. Zu Beginn wird die Relaismethode verwendet, um den sternförmigen Motorverdrahtungsmodus zu diesem Zeitpunkt zu diesem Zeitpunkt die Spannung jeder Phase des Motors auf ein Drittel des ursprünglichen Wurzelzeichens zu reduzieren, die Motordrehzahl etwa 80% der Nenndrehzahl und der Steuerrelais ändert das Motorkabelmodus in Dreieck, und der Motor beginnt mit dem normalen Betrieb. Der Vorteil ist, dass es den Autotransformator speichern, die Kosten senken und die Verdrahtungsmethode einfach und die Zuverlässigkeit größer ist. Der Nachteil besteht darin, dass das Verhältnis der Startspannung nicht geändert werden kann und der Motor nicht in der Sternverbindung verwendet werden kann.
3, Frequenzwiderstand. Der frequenzempfindliche Widerstand startet bedeutet, dass der frequenzempfindliche Widerstand in der Reihe in der Hauptschaltung angeschlossen ist, wenn der Motor gestartet wird, wodurch der Startstrom verringert wird. Frequenzempfindlicher Widerstand kann den Startstrom reibungslos verändern und hat weniger Einfluss auf das Stromnetz, sodass er ein idealer Startmodus ist. Hochleistungs-frequenzempfindliche Widerstände befinden sich jedoch in Form von Induktoren, sodass sie einen großen elektromagnetischen Wirbelstrom erzeugen, der den Leistungsfaktor des Netzes verringert.
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