Startmodus des Anlassers
Startmodus des dreiphasigen Asynchronmotors
1. Direktstart. Beim Direktstart eines Drehstrom-Asynchronmotors kann der Strom jedoch das 6- bis 7-fache des Nennstroms erreichen, was erhebliche Auswirkungen auf das Stromnetz hat, insbesondere bei Hochleistungsmotoren.
2. Start mit reduzierter Spannung. Der Abwärtsstart umfasst hauptsächlich den Hot-Autoroot-Abwärtsstart und den Sterndreieck-Abwärtsstart.
Beim Heißstart wird die Motorspannung reduziert und gleichzeitig der Anlaufstrom verringert, wenn der Spartransformator gestartet wird. Die Reduzierung erfolgt in der Regel auf etwa 55–75 % der Nennspannung. Der Vorteil besteht darin, dass die Anlaufspannung durch Ändern der Anzahl der Abgriffe des Spartransformators leicht geändert werden kann. Der Nachteil ist die Notwendigkeit, einen Spartransformator zu verwenden, was höhere Kosten verursacht.
Beim Stern-Dreieck-Anlauf wird die Anlaufspannung durch Änderung der Motorschaltung geändert, um den Anlaufstrom zu reduzieren. Dies ist nur bei normaler Dreieckschaltung möglich. Beim Anlauf wird der Motor über ein Relais sternförmig geschaltet. Die Spannung jeder Motorphase wird dabei auf ein Drittel des ursprünglichen Wurzelzeichens reduziert. Die Motordrehzahl erreicht ca. 80 % der Nenndrehzahl. Das Steuerrelais ändert die Motorschaltung auf Dreieck, und der Motor läuft normal an. Der Vorteil liegt in der Einsparung des Spartransformators und der damit verbundenen Kosten. Die Verschaltung ist einfacher und zuverlässiger. Der Nachteil ist, dass die Anlaufspannung nicht geändert werden kann und der Motor nicht in Sternschaltung betrieben werden kann.
3. Starten mit Frequenzwiderstand. Frequenzabhängiges Starten bedeutet, dass der frequenzabhängige Widerstand beim Starten des Motors in Reihe mit dem Hauptstromkreis geschaltet wird, wodurch der Anlaufstrom reduziert wird. Frequenzabhängige Widerstände können den Anlaufstrom sanft ändern und haben weniger Auswirkungen auf das Stromnetz, daher ist dies eine ideale Startmethode. Leistungsstarke frequenzabhängige Widerstände sind jedoch Induktivitäten und erzeugen daher im Betrieb einen hohen elektromagnetischen Wirbelstrom, der den Leistungsfaktor des Netzes reduziert.
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