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SAIC MG350/360/550/750 Autoteile Ersatzteil Anlasser -1.5T-10029939 Stromversorgung Autoteile Lieferant Großhandel mg Katalog günstiger Fabrikpreis.

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MG 350

Herkunftsland: HERGESTELLT IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE

Lieferzeit: Lagerware, bei weniger als 20 Stück normalerweise ein Monat

Zahlung: TT-Einzahlung

Firmenmarke: CSSOT


Produktdetails

Produkt-Tags

Produktinformationen

 

Produktname Anlasser -1,5T
Produktanwendung SAIC MG 350
Produkte OEM-Nr. 10029939
Ortsorganisation IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lieferzeit Bei einem Lagerbestand von weniger als 20 Stück beträgt die Lieferzeit normalerweise einen Monat.
Zahlung TT-Einzahlung
Firmenmarke CSSOT
Anwendungssystem Stromversorgungssystem

Produktpräsentation

Anlasser -1.5T-10029939
Anlasser -1.5T-10029939

Produktkenntnisse

Startmodus des Anlassers
Anlaufmodus des Drehstrom-Asynchronmotors
1. Direktstart. Beim Direktstart eines Drehstrom-Asynchronmotors kann der Strom jedoch das 6- bis 7-fache des Nennstroms erreichen, was insbesondere bei Hochleistungsmotoren erhebliche Auswirkungen auf das Stromnetz hat.
2. Anlauf mit reduzierter Spannung. Der Abwärtsanlauf umfasst hauptsächlich den Heißstart mit automatischer Wurzel und den Stern-Dreieck-Abwärtsanlauf.
Beim Heißanlauf mit automatischer Abwärtskompensation (Hot Autobuck Starting) werden Motorspannung und Anlaufstrom beim Anlaufen des Spartransformators gleichzeitig reduziert. Üblicherweise erfolgt die Reduzierung auf etwa 55–75 % der Nennspannung. Der Vorteil liegt darin, dass die Anlaufspannung durch Ändern der Anzapfungen des Spartransformators einfach angepasst werden kann. Der Nachteil besteht in der Notwendigkeit des Spartransformators und den damit verbundenen höheren Kosten.
Das Stern-Dreieck-Anlaufverfahren ist eine Methode zur Reduzierung der Anlaufspannung durch Änderung der Motorschaltung, um den Anlaufstrom zu senken. Es ist nur bei normaler Dreieckschaltung von Motoren anwendbar. Beim Anlauf wird die Motorschaltung mithilfe eines Relais in Sternform gebracht. Dabei wird die Spannung jeder Motorphase auf ein Drittel des ursprünglichen Wurzelwerts reduziert, die Motordrehzahl erreicht etwa 80 % der Nenndrehzahl, und das Steuerrelais schaltet die Motorschaltung wieder in Dreieckschaltung um, woraufhin der Motor normal anläuft. Vorteile sind der Wegfall des Spartransformators, die Kostenreduzierung, die einfache Verdrahtung und die höhere Zuverlässigkeit. Nachteile sind, dass das Anlaufspannungsverhältnis nicht verändert werden kann und der Motor nicht in Sternschaltung betrieben werden kann.
3. Anlauf mit Frequenzwiderstand. Beim Anlauf mit einem Frequenzwiderstand wird dieser beim Anlauf des Motors in Reihe in den Hauptstromkreis geschaltet, wodurch der Anlaufstrom reduziert wird. Der Frequenzwiderstand ermöglicht eine sanfte Änderung des Anlaufstroms und hat geringere Auswirkungen auf das Stromnetz. Daher ist dies eine ideale Anlaufmethode. Hochleistungsfähige Frequenzwiderstände sind jedoch als Induktivitäten ausgeführt und erzeugen daher im Betrieb große elektromagnetische Wirbelströme, die den Leistungsfaktor des Netzes verringern.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hat sich dem Verkauf von MG&MAUXS Autoteilen verschrieben. Wir freuen uns auf Ihren Einkauf.

 

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