Körperstruktur
Die Körperstruktur bezieht sich auf die Anordnungsform eines jeden Teils des Körpers als Ganzes und die Art der Zusammenstellung zwischen den Teilen. Gemäß der Art und Weise, wie der Körper die Last trägt, kann die Körperstruktur in drei Typen unterteilt werden: nicht tragender Typ, Tragetyp und halbhaltiger Typ.
Nicht tragender Körper
Das Auto mit nicht tragendem Körper hat einen starren Rahmen, der auch als Chassis-Strahlrahmen bekannt ist. Die Verbindung zwischen dem Rahmen und dem Körper ist flexibel durch Federn oder Gummi -Pads verbunden. Der Motor, ein Teil des Antriebsstrangs, der Körper und andere Baugruppenkomponenten sind mit der Aufhängung mit dem Rahmen festgelegt, und der Rahmen wird über das vordere und hintere Aufhängebergerät an das Rad angeschlossen. Diese Art von nicht tragendem Körper ist relativ schwer, große Masse, hohe Höhe und wird im Allgemeinen in LKWs, Bussen und Offroad-Jeeps verwendet. Es gibt auch eine kleine Anzahl von älteren Autos, da sie eine bessere Stabilität und Sicherheit hat. Der Vorteil ist, dass die Schwingung des Rahmens durch die elastischen Elemente an den Körper übertragen wird, sodass das meiste davon geschwächt oder beseitigt werden kann, sodass das Rauschen in der Schachtel gering ist, die Körperdeformation gering ist und der Rahmen den größten Teil der Aufprallenergie absorbieren kann, wenn die Kollision auftritt, was die Sicherheit des Bewohners verbessern kann. Wenn der Rahmen auf einer schlechten Straße fährt, schützt er den Körper. Leicht zu montieren.
Der Nachteil ist, dass die Rahmenqualität groß ist, das Massenzentrum des Autos hoch ist, es unpraktisch ist, ein- und auszusteigen, die Arbeitsbelastung der Rahmenherstellung groß, die Prozessgenauigkeit hoch und große Geräte müssen verwendet werden, um die Investition zu erhöhen.
Tragender Körper
Das Auto mit dem tragenden Körper hat keinen starren Rahmen, stärkt jedoch nur die Vorder-, Seitenwand, die hintere, untere Platte und andere Teile, der Motor, die Vorder- und Hinterradaufhängung, ein Teil des Antriebsstrangs und andere Montenteile werden in der von der Gestaltung des Körpers erforderlichen Position zusammengesetzt, und die Körperlast wird durch die Aufhängungsvorrichtung an das Rad weitergegeben. Zusätzlich zu seiner inhärenten Belastungsfunktion trägt diese Art des tragenden Körpers auch direkt die Wirkung verschiedener Lastkräfte. Nach jahrzehntelanger Entwicklung und Verbesserung wurde der tragende Körper sowohl in Sicherheit als auch in der Stabilität mit geringer Qualität, geringer Höhe, ohne Suspensionsvorrichtung, einfacher Montage und anderen Vorteilen erheblich verbessert. Daher nimmt der größte Teil des Autos diese Körperstruktur an.
Seine Vorteile sind, dass es eine hohe Anti-Biege- und Antitorsionssteifigkeit hat, sein eigenes Gewicht leicht ist und den Raum im Passagierauto effektiver nutzen kann.
Der Nachteil besteht darin, dass der Antriebsstrang und die Federung direkt am Körper installiert sind, die Straßenbelastung und Vibration direkt an den Körper übertragen werden, sodass Maßnahmen zur Schalldämmung und Vibrationsprävention ergriffen werden müssen, und es ist schwierig, den Körper zu reparieren, wenn er beschädigt ist, und die Korrosionspräventionsanforderungen der Körperschaft sind hohe.
Halbtrageer Körper
Körper und Rahmen sind durch Schraubenanschluss, Nieten oder Schweißen starr angeschlossen. In diesem Fall hilft der Autokörper zusätzlich zum Tragen der oben genannten Lasten auch, den Rahmen bis zu einem gewissen Grad zu stärken und einen Teil der Last des Rahmens zu teilen.
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