Prüfen Sie, warum der Ventilkammerdeckel ausgetauscht werden muss!
Die Ventilkammerabdeckung des Motors kann ausgetauscht werden, es sei denn, sie verformt sich oder bricht bei hoher Temperatur, oder der Gleitdraht löst sich automatisch und verformt sich oder es sind starke Kohlenstoffablagerungen vorhanden, und sie muss ersetzt werden, wenn sie schwer zu entfernen ist. Die Ventilkammerdeckeldichtung wird hauptsächlich zum Abdichten verwendet, um ein Austreten von Öl zu verhindern.
Da das Material des Ventilkammer-Abdeckpolsters größtenteils aus Gummi besteht, ist es unvermeidlich, dass es über einen längeren Zeitraum zu Alterung und Verhärtung kommt, sodass es zu Öllecks kommt.
Phänomen der Beschädigung des Ventilkammerdeckels:
1. Nachdem aus dem Ventilkammer-Abdeckpolster Öl austritt, können Sie auf der Oberseite des Motors in der Nähe der Seite viele Spuren von Motoröl sehen. Dies ist hauptsächlich auf zwei Ursachen zurückzuführen;
2. Erstens altert und versprödet das Ventilkammer-Abdeckpolster tatsächlich, wodurch die Dichtfähigkeit verloren geht und die Ölleckage beeinträchtigt wird. Ich denke, diese Situation ist in Ordnung. Öffnen Sie einfach die Ventilkammerabdeckung und ersetzen Sie das Dichtungskissen.
3, der zweite ist, dass das PCV-Ventil des Kurbelgehäuseentlüftungssystems blockiert ist, was zu einem zu hohen Druck in der Maschine führt, was sich letztendlich auf das Austreten von Motoröl unter Druck auswirkt. Wenn dieses Problem nicht gefunden wird, führt es zu größeren Problemen, wie z. B. Ölleckage an der Kurbelwellen-Öldichtung usw.;
Öllecks lassen sich im Allgemeinen nur schwer im Voraus verhindern. Der Hauptgrund für Öllecks liegt im Allgemeinen in der Alterung der Motordichtung, auf die der Besitzer achten muss. Im Allgemeinen ist das Auto nach 3 bis 4 Jahren kein besonders schwerwiegendes Öl Das Leckagephänomen kann der größte Teil des Ölleckphänomens sein. Wenn festgestellt wird, dass das Fahrzeugchassis ein tropfendes Ölphänomen aufweist, bedeutet dies, dass die Ölleckagesituation sehr ernst war.
Ein allgemeines Ölleckphänomen ist für den Besitzer nicht leicht zu erkennen. Tatsächlich öffnet der Besitzer jedes Mal, wenn er zur Autowaschanlage geht, die vordere Abdeckung, um einfach den Motor zu überprüfen und festzustellen, ob sich der Motor in welchem Teil des Schlamms befindet weist darauf hin, dass an dieser Stelle möglicherweise Öl austritt.
Aber verschiedene Modelle der fehlerhaften Teile sind nicht gleich, es gibt viele unerwartete Stellen, an denen auch das Phänomen des Öllecks auftreten kann. Tatsächlich ist das Ölleck nicht so schlimm, Angst vor Angst im Motor kann natürlich vollständig geschmiert werden. Zusätzlich zum Phänomen der Ölleckage gibt es bei vielen Motoren auch das Phänomen der Ölverbrennung, aber dieses Phänomen ist keine gute Sache.
