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SAIC MG350/MG5 Autoteile Auto Ersatz -Booster -Pumpe -10078365 Stromversorgungsanbieter Lieferant Großhandel MG Katalog billigerer Fabrikpreis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MG 350

Org von Ort: Made in China

Marke: CSSOT / RMOEM / org / Kopie

Vorlaufzeit: Aktien, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat

Zahlung: TT -Einzahlung

Firmenmarke: CSSOT


Produktdetail

Produkt -Tags

Produktinformationen

 

Produktname Booster -Pumpe
Produktanwendung SAIC MG 350
Produkte OEM -Nr  10078365
Org von Ort IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT / RMOEM / org / Kopie
Vorlaufzeit Lager, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat
Zahlung TT -Einzahlung
Firmenmarke CSSOT
Anwendungssystem Stromversorgungssystem

Produktanzeige

Booster -Pumpe -10078365
Booster -Pumpe -10078365

Produktwissen

Wie die Booster -Pumpe funktioniert
Die Booster -Pumpe wird zuerst mit Flüssigkeit gefüllt, und dann wird die Zentrifugalpumpe begonnen. Das Laufrad dreht sich schnell und die Klinge des Laufrads treibt die Flüssigkeit zum Drehen. Wenn sich die Flüssigkeit dreht, fließt sie durch Trägheit zum äußeren Rand des Laufrads. Gleichzeitig absorbiert der Laufrad Flüssigkeit aus der Saugkammer. Im Gegenzug wirkt die Klinge mit einer Kraft, die der Auftriebskraft entspricht, auf die Flüssigkeit, und diese Kraft funktioniert auf der Flüssigkeit, so dass die Flüssigkeit Energie bekommt und aus dem Laufrad und der kinetischen Energie und Druckergie des Flüssigkeitszunahme.
Das Arbeitsprinzip der Gas-Flüssigkeits-Booster-Pumpe ähnelt dem des Druckverstärkers, der einen sehr niedrigen Druck auf den luftgetriebenen Kolben mit großer Durchmesser ausübt und einen hohen Druck erzeugt, wenn dieser Druck auf einen kleinen Flächenkolben wirkt. Der kontinuierliche Betrieb der Booster-Pumpe kann durch ein Fünf-Vent-Kontrollventil mit fünf Ventilmen erreicht werden. Der Hochdruckkolben, der durch das Scheckventil kontinuierlich gesteuert wird, entzieht die Flüssigkeit kontinuierlich, und der Auslassdruck der Booster -Pumpe hängt mit dem Luftantriebsdruck zusammen. Wenn der Druck zwischen dem Antriebsteil und dem Ausgangsflüssigkeitsteil ein Gleichgewicht erreicht, hört die Booster -Pumpe auf zu laufen und verbraucht keine Luft mehr. Wenn der Ausgangsdruck sinkt oder der Luftantriebsdruck zunimmt, startet die Booster -Pumpe automatisch, bis die Druckbilanz erneut erreicht ist. Die automatische Hinzufügung der Pumpe wird durch die Verwendung eines nicht ausgeglichenen Gasverteilungsventils der Luftsteuerung realisiert, und der Gasantriebsteil der Pumpenkörper besteht aus Aluminiumlegierung. Der flüssige Teil besteht aus Kohlenstoffstahl oder Edelstahl gemäß dem unterschiedlichen Medium. Im Allgemeinen hat die Pumpe zwei Einlass- und Auspuffanschlüsse, und der Lufteinlass kann einen Druck unter dem normalen Druck (dh atmosphärischer Druck) erzeugen, der als "Unterdruck" bezeichnet wird. Am Abgasanschluss kann ein höherer Druck erzeugen als der "Überdruck"; Zum Beispiel ist die oft besagte Vakuumpumpe eine Unterdruckpumpe, und die Booster -Pumpe ist eine positive Druckpumpe. Positivdruckpumpen unterscheiden sich stark von Unterdruckpumpen. Zum Beispiel ist die Gasströmungsrichtung, die Unterdruckpumpe, das äußere Gas wird in die Auspuffdüse gesaugt; Der positive Druck wird aus der Auspuffdüse besprüht; Wie der Luftdruck.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sich dem Verkauf von MG & Mauxs Auto Parts Willkommen zum Kauf ein.

 

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