Ähnlichkeiten und Unterschiede zwischen Hauptbremszylinder und Nebenbremszylinder
Die Hauptpumpe hat die Aufgabe, die mechanische Energie in den Druck der Bremsflüssigkeit in den Bremsleitungen umzuwandeln, und die Hilfspumpe hat die Aufgabe, diesen Druck in den Druck des Bremssattels umzuwandeln, der die Bremsbeläge zusammendrückt und die Bremsscheibe einklemmt.
Der Hauptbremszylinder, auch bekannt als Hauptbremsflüssigkeits- (oder -gas-)Zylinder, dient der Förderung der Bremsflüssigkeits- (oder -gas-)Zufuhr zu den Bremskolben. Er ist ein einfachwirkender Hydraulikzylinder und wandelt die vom Bremspedal zugeführte mechanische Energie in hydraulische Energie um. Hauptbremszylinder werden in Ein- und Zweikammerausführungen angeboten, die jeweils für Einkreis- bzw. Zweikreis-Bremssysteme verwendet werden.
Die Aufgabe des Radbremszylinders besteht darin, die vom Hauptbremszylinder zugeführte hydraulische Energie in mechanische Energie umzuwandeln, damit die Bremse betätigt werden kann. Radbremszylinder gibt es in zwei Ausführungen: mit einem Kolben und mit zwei Kolben. Der einkolbenige Radbremszylinder wird hauptsächlich für Doppelbackenbremsen mit Vorlaufbacke und Doppelbackenbremsen mit Nebenbacke verwendet, während der zweikolbenige Radbremszylinder vorwiegend für Vorlaufbackenbremsen eingesetzt wird und auch für Zweiwege-Doppelbackenbremsen mit Vorlaufbacke und Zweiwege-Selbstverstärkungsbremsen geeignet ist. Weitere Informationen finden Sie im Netzwerk der chinesischen Pumpenindustrie.
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