Gemeinsamkeiten und Unterschiede zwischen Hauptbremspumpe und Nebenbremspumpe
Die Funktion der Hauptpumpe besteht darin, die mechanische Energie in den Druck der Bremsflüssigkeit im Bremsschlauch umzuwandeln, und die Nebenpumpe hat die Aufgabe, diesen Druck in den Druck des Bremssattels umzuwandeln, der die Bremshülle drückt und festklemmt Bremsscheibe.
Der Hauptzylinder wird auch als Hauptbremsöl (Gas) bezeichnet. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die Übertragung der Bremsflüssigkeit (oder des Gases) zu jeder Bremspumpe zu fördern, um den Kolben anzutreiben. Der Hauptbremszylinder gehört zum einfachwirkenden Kolbenhydraulikzylinder und hat die Aufgabe, die vom Pedalmechanismus eingegebene mechanische Energie in hydraulische Energie umzuwandeln. Der Hauptbremszylinder ist in Einkammer- und Doppelkammerzylinder unterteilt, die für Einkreis- bzw. Zweikreis-Hydraulikbremssysteme verwendet werden.
Die Aufgabe des Radbremszylinders besteht darin, die vom Hauptbremszylinder zugeführte hydraulische Energie in mechanische Energie umzuwandeln, damit die Bremse in den Arbeitszustand gelangen kann. Es gibt zwei Arten von Radbremszylindern mit Einzelkolben und Doppelkolben. Der Einkolben-Radbremszylinder wird hauptsächlich für die Doppelbackenbremse und die Doppel-Slave-Backenbremse verwendet, und der Doppelkolbenbremsradzylinder wird häufig für die Bleibackenbremse verwendet und kann für die Zweiwege-Doppelbackenbremse verwendet werden Bremse und die selbstverstärkende Zwei-Wege-Bremse. Weitere Informationen finden Sie im Netzwerk der China Pump Industry
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