Gemeinsamkeiten und Unterschiede zwischen Hauptbremspumpe und Nebenbremspumpe
Die Funktion der Hauptpumpe besteht darin, die mechanische Energie in den Druck der Bremsflüssigkeit im Bremsschlauch umzuwandeln, und die Nebenpumpe besteht darin, diesen Druck in den Druck des Bremssattels umzuwandeln, der auf die Bremshaut drückt und die Bremsscheibe festklemmt.
Der Hauptbremszylinder wird auch als Hauptbremsöl (-gas) bezeichnet. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die Bremsflüssigkeit (oder das Gas) zu den einzelnen Bremspumpen zu leiten, um den Kolben anzutreiben. Der Hauptbremszylinder gehört zu den einfachwirkenden Hydraulikzylindern mit Kolben und wandelt die vom Pedalmechanismus zugeführte mechanische Energie in hydraulische Energie um. Der Hauptbremszylinder ist in Einkammer- und Doppelkammerzylinder unterteilt, die jeweils für Einkreis- bzw. Zweikreis-Hydraulikbremssysteme verwendet werden.
Die Aufgabe des Radbremszylinders besteht darin, die vom Hauptbremszylinder zugeführte hydraulische Energie in mechanische Energie umzuwandeln, damit die Bremse betriebsbereit ist. Es gibt zwei Arten von Radbremszylindern: Einkolben- und Doppelkolbenzylinder. Einkolben-Radbremszylinder werden hauptsächlich für Doppelbackenbremsen und Doppelbackenbremsen verwendet, Doppelkolben-Radbremszylinder hingegen häufig für Doppelbackenbremsen und können für Zweiwege-Doppelbackenbremsen und Zweiwege-Selbstverstärkungsbremsen eingesetzt werden. Weitere Informationen finden Sie im Netzwerk der China Pump Industry.
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