Was passiert, wenn bei einem Auto Öl in den Lenkmotor gelangt?
Erstens, in welche Richtung kann das Maschinenölleck noch geöffnet werden? Die Richtungsmaschine ist der wichtigste Teil für die Lenkfunktion des Autos und auch ein wichtiger Garant für die Sicherheit des Autos. Sobald ein Ölleck in der Lenkmaschine festgestellt wird, ist es am besten, es sofort zur Wartung an die 4S-Werkstatt oder das Wartungswerk zu schicken. Wenn es sich nur um eine kleine Ölverschmutzung handelt, können Sie immer noch mit dem Öffnen fortfahren. Wenn Sie jedoch feststellen, dass die Ölverschmutzung den normalen Fahrbetrieb beeinträchtigt hat, ist es am besten, nicht weiter zu öffnen, denn das Sicherheitsrisiko ist kein Scherz Falls etwas passiert, bereue es, dass es zu spät ist.
2, das häufige Ölleckphänomen bei Autos 1. Warum hat das neue Auto gerade das Öl geöffnet? Wenn beim neu gekauften Auto ein Ölleck auftritt, ist es wahrscheinlich, dass es sich versehentlich in der Baugruppe verfärbt hat oder einfach der Kontakt mit hoher Temperatur und hohem Druck zu einem leichten Ölaustritt geführt hat, was ein eher normales Phänomen ist. Wenn es sich jedoch um ein schwerwiegendes Ölleck handelt, ist es notwendig, sich rechtzeitig für die Rücksendung oder Reparatur an den ursprünglichen 4S-Shop zu wenden.
2. Ist die Undichtigkeit des Auspuffrohrs ein großes Problem? Zuerst müssen wir bestätigen, ob es undicht ist oder undicht ist. Wenn blauer Rauch aus dem Auspuffrohr austritt, weist dies darauf hin, dass der Kolben und die Zylinderwand gut abgedichtet sind. Dies kann durch übermäßigen Verschleiß der Ventilstange oder einen Ausfall der Öldichtung der Ventilstange verursacht werden, so dass das Öl im Ventil austritt Die Brennkammer wird in die Brennkammer gesaugt. Wenn Sie blauen Rauch aus der Öleinfüllöffnung sehen, kann vorläufig festgestellt werden, dass die Dichtwirkung der Kolbenpleuelstange nicht gut ist. Das Spiel zwischen Kolben und Pleuelstangen wie Kolben und Zylinderwand ist zu groß, die Elastizität des Kolbenrings ist gering, blockiert oder entgegengesetzt, der Kolbenring ist abgenutzt, so dass der Endspalt und der Seitenspalt zu groß sind, so dass der Kolbenring Pumpenöl produziert, das durch das verursacht wird Fehlerphänomen.
3. Was soll ich tun, wenn mein Getriebe Öl verliert? Aufgrund der rauen Betriebsbedingungen des Getriebes ist auch die Temperatur im Kasten sehr hoch, so dass der durch das Schmieröl im Kasten erzeugte Dampf den Kasten füllt, was zu einem erhöhten Druck im Kasten führt. Wenn der Druck in der Box groß ist, steht jede Dichtungsstelle unter Druck und an der schwächsten Stelle kommt es zu Undichtigkeiten. Mehr als 90 % der Ölleckageprobleme werden durch Korrosion und Alterung der Öldichtung verursacht. Wenn ein Ölleck festgestellt wird, wenden Sie sich bitte rechtzeitig zur Inspektion und Wartung an die Wartungsstation der 4S-Werkstatt.
4. Welcher Teil des Bremslecks ist kaputt? Der Bremsschlauch ist mit der Bremspumpe und der oberen Säule des Bremsbelags verbunden. Wenn das Bremspedal betätigt wird, wird das Bremsöl durch den Schlauch zum Kolben des Bremssattels geleitet, und der Kolben drückt auf den Bremsbelag, um ihn zusammenzudrücken Bremsscheibe, wodurch die Bremswirkung entsteht. Wenn die Bremsleitung reißt, tritt Öl aus. Ein Leck in der Bremsleitung ist sehr gefährlich. Wenn das Rohr plötzlich bricht, versagt die Bremse. Für Ihre Fahrsicherheit gehen Sie bitte regelmäßig zur Wartungsstation der 4S-Werkstatt, um den Zustand der Bremsleitungen zu überprüfen.
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