Vorderachseklassifizierung
Modernes Automobil, das üblicherweise verwendet wird, ist nach seinem Unterstützungsart unterschiedlich. Es gibt volle schwimmende und halbschwächende zwei Arten. (Es gibt auch drei Typen, nämlich volle schwebende, 3/4 schwimmende, halbfloßende)
Vollschwimmende Achse
Bei der Arbeit trägt es nur das Drehmoment, und seine beiden Enden tragen keine Kraft, und das Beugen des halben Schafts wird als volle schwimmende halbe Welle bezeichnet. Der äußere Flansch der Halbwelle ist an die Nabe verschraubt, und der Hub ist durch zwei weiter voneinander entfernt auf der Halbwellenhülle montiert. Auf der Struktur ist das innere Ende der vollen schwimmenden Halbwelle verspottet, das äußere Ende ist mit einem Flansch versehen und auf dem Flansch sind eine Reihe von Löchern bereitgestellt. In Nutzfahrzeugen häufig aufgrund zuverlässiger Arbeiten verwendet.
3/4 schwimmende Achse
Zusätzlich zum Tragen des gesamten Drehmoments, aber auch einen Teil des Biegermoments tragen. Das herausragendste strukturelle Merkmal der 3/4 schwimmenden Achse ist, dass am äußeren Ende der Achse nur ein Lager vorhanden ist, der die Radnabe stützt. Aufgrund der schlechten Steifheit eines Lagers trägt diese Halbwelle zusätzlich zum Bärendrehmoment, aber auch die vertikale Kraft zwischen Rad und Straße, treibende Kraft und laterale Kraft, die durch den Biegemoment verursacht werden. Die 3/4 schwimmende Achse wird selten in Automobilen verwendet.
Halbflockenachse
Die halbschwankende Achse wird direkt auf dem Lager im inneren Loch des äußeren Ende des Achsgehäuses durch ein Tagebuch in der Nähe des äußeren Endes getragen, und das Ende der Achse ist mit einem Tagebuch und dem Schlüssel mit einer Kegeloberfläche oder direkt mit dem Radrad und der Bremsnase mit einem Flansch angeschlossen. Daher tragen zusätzlich zur Übertragung von Drehmoment, aber auch die vertikale Kraft vom Rad, die Antriebskraft und die seitliche Kraft, die durch das Biegemoment verursacht wird. Aufgrund seiner einfachen Struktur, der geringen Qualität und seiner niedrigen Kosten wird die halbfloßen Achse in Personenwagen und einigen Co-Purple-Fahrzeugen verwendet.
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