Vorderachskonstruktion
Die fertige Vorderachse besteht aus I-Träger, Achsschenkel, Spurstange, Radnabe, Bremse und weiteren Teilen.
I-Träger
Der I-Träger ist die gesamte Formgebung des Gesenkschmiedestücks. Der Abschnitt ist in der Schrift „Arbeit“ ausgeführt und wird daher als „I-Träger“ bezeichnet. Der I-Träger ist mit der vorderen Blattfederaufnahme verschweißt. Um Störungen mit der Motorölwanne zu vermeiden, ist die Mitte nach unten abgesenkt. Das Material des I-Trägers besteht in der Regel aus Kohlenstoffstahl oder Cr-Stahl und ist moduliert. Die Konstruktion minimiert die Qualität unter der Prämisse der Festigkeitssicherung.
Knöchel
Der Achsschenkel ist an beiden Enden des I-Trägers durch den Achsschenkelbolzen montiert, trägt die Last der Fahrzeugfront, stützt und treibt das Vorderrad an, sodass es sich um den Achsschenkelbolzen dreht und das Fahrzeug wendet. Während der Fahrt ist er unterschiedlichen Stoßbelastungen ausgesetzt und muss daher eine hohe Festigkeit aufweisen. Er dient als Sicherheitselement für das Fahrzeug.
Lenkstange
Die Spurstange ist mit dem linken und rechten Achsschenkelhebel verbunden und dient zur Übertragung der Lenkkraft vom Lenkgetriebe auf das linke und rechte Rad.
Nabe
Die Radnabe ist eines der wichtigsten Sicherheitsteile eines Autos. Sie trägt den Druck und die Lastmasse des Autos, wird durch das dynamische Drehmoment des Fahrzeugs beim Anfahren und Bremsen beeinflusst und trägt auch die unregelmäßigen Wechselkräfte des Autos während des Fahrvorgangs, wie z. B. Kurvenfahrten, unebene Straßenoberflächen, Aufprall auf Hindernisse und andere Dynamiken aus verschiedenen Richtungen.
Bremse
Die Bremse ist das mechanische Teil, das das Auto während der Fahrt anhält oder verlangsamt, allgemein bekannt als Bremse und Bremse.
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