Die am meisten übersehene Komponente ist tatsächlich die Bremsscheibe
Erstens wie oft, um die Bremsscheibe zu ersetzen?
Bremsscheibenersatzzyklus:
Im Allgemeinen müssen die Bremsbeläge alle 30-40.000 Kilometer ersetzt werden, und die Bremsscheiben müssen ersetzt werden, wenn sie auf 70.000 Kilometer gefahren werden. Die Gebrauchszeit der Bremsbeläge ist relativ kurz, und nachdem die Bremsbeläge zweimal ausgetauscht wurden, müssen die Bremsscheiben ersetzt werden und dann auf 8-100.000 Kilometer reisen. Die hinteren Bremsen müssen ebenfalls ersetzt werden. Wie lange die Bremsscheibe des Fahrzeugs verwendet werden kann, hängt hauptsächlich von den Straßenbedingungen des Eigentümers, der Häufigkeit des Autos und der Gewohnheit, das Auto zu benutzen. Daher hat der Austausch der Bremsscheibe kein genaues Datum, und die Eigentümer müssen die Verschleißsituation regelmäßig überprüfen, um die Sicherheit des Fahrens zu gewährleisten.
Zweitens muss die Bremsscheibe ersetzt werden?
1 Überprüfen Sie die Dicke der Bremsscheibe:
Die meisten Bremsscheibenprodukte haben Verschleißindikatoren, und auf der Scheibenoberfläche sind 3 kleine Gruben verteilt, und die Tiefe jeder Grube beträgt 1,5 mm. Wenn die gesamte Verschleißtiefe beider Seiten der Bremsscheibe 3 mm erreicht, muss die Bremsscheibe rechtzeitig ersetzt werden.
2. Hören Sie sich den Sound an:
Wenn das Auto gleichzeitig ein Seidengeräusch oder Geräusche von "Eisen-Rub-Eisen" ausgestellt hat (gerade installierte Bremsbeläge macht dieses Geräusch aufgrund des Einflusses), müssen die Bremsbeläge zu diesem Zeitpunkt sofort ersetzt werden. In diesem Fall hat die Grenzmarke auf beiden Seiten des Bremsbelags die Bremsscheibe direkt gerieben, und die Bremskapazität des Bremsbelags ist gesunken, was die Grenze überschritten hat.
Drei, wie man mit dem Rost der Bremsscheibe umgeht?
1. Behandlung von leichten Rost:
Normalerweise ist die Bremsscheibe häufiger das Rostproblem. Wenn sie nur geringfügig Rost ist, können Sie beim Fahren durch kontinuierliche Bremsmethode Rost entfernen. Da sich die Scheibenbremse auf die Reibung zwischen dem Bremssattel und den Bremsbelagern zum Bremsen verlässt, kann der Rost natürlich durch mehrere Bremsen abgenutzt werden, um weiter unter dem sicheren Abschnitt zu bremsen.
2, schwere Rostbehandlung:
Die obige Methode ist immer noch nützlich für milden Rost, aber schwerwiegender Rost kann nicht gelöst werden. Da der Rost zu hartnäckig ist, haben das Bremspedal, das Lenkrad usw. offensichtliche Schütteln, kann nicht nur nicht "poliert", sondern auch den Verschleiß der Bremsbeläge beschleunigen. Daher sollten in diesem Fall professionelle Wartungspersonal die Bremsscheibe zum Mahlen und Reinigen des Rostes entfernen. Wenn der Rost besonders ernst ist, kann selbst eine professionelle Wartungsfabrik nichts anderes tun, als eine Bremsscheibe zu ändern.
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