Unter welchen Umständen sollte der Schwungarm geändert werden?
Der Einfluss führt zu einer Verformung des Schwungarms oder der Risse im Schwungarm.
Wenn während des Fahrprozesses die Schwungrichtung auftritt, ist die Richtung des linken und rechten Gewichts unterschiedlich, die Bremsrichtung ist ausgeschaltet und der Schwungarm ist laut oder abnormal während der Turbulenzen, dies zeigt an, dass der Schwungarm beschädigt wurde und empfohlen wird, ihn so schnell wie möglich zu ersetzen.
Beachten Sie die folgenden Punkte während der Verwendung:
1, ob Rost: Wenn sich der Schwungarm als rostig befindet, muss er rechtzeitig bis zum 4S -Punkt behandelt werden, um Bruchunfälle zu verhindern.
2, um das Fahrgestell zu vermeiden: Wenn Sie durch die Schlaglochstraße gehen, sich durch die Verlangsamung des Fahrwerks verlangsamen, führen Sie das Fahrwerk des Fahrwerks, sodass der Schwungarm risst, Schwingarmschäden zu Richtungsschütteln, Abweichungen usw.;
3, zeitnaher Ersatz: Der Schwungarm verschiedener Materialien hat eine andere Lebensdauer und sollte rechtzeitig gemäß dem Fahrzeugwartungshandbuch und den Empfehlungen des 4S -Shops ersetzt werden.
4, wenn der Schwungarm ersetzt wird, sollte die Positionierung von Allradpositionen durchgeführt werden, um zu verhindern, dass das Auto abfährt oder das Reifenphänomen frisst.
Das Hauptmaterial des Schwungarms auf dem Markt:
Aluminiumlegiermaterial: Aluminiumlegierungsmaterial hat die Eigenschaften des leichten Gewichts, der hohen Festigkeit usw., und die Zähigkeit der Aluminiumlegierung von Automobilen ist sehr gut, die mit der Aufhängungsbewegung in einem besseren Zustand kooperieren können, aber der untere Arm von Aluminium -Legierungsmaterial ist das teuerste, hauptsächlich in verschiedenen Luxusmarken verwendet.
Gusseisenmaterial: Das sogenannte Gusseisen ist das Eisen nach dem Schmelzen und strömt in die Form, um eine feste Form zu formen. Die Stärke und Steifheit von Gusseisen ist nur die von der Aluminiumlegierung an zweiter Stelle, aber aufgrund der Eigenschaften von Gusseisen ist die Zähigkeit schlecht, sodass Sie häufig die vordere Fahrzeuge einiger direkt gebrochener Fahrzeuge sehen können, anstatt deformiert zu werden.
Doppelschicht-Stempelteile: Einfaches Einsatz, Doppelschichtstempelteile sind 2 Stahlplatten durch das Stempeln der Werkzeugmaschine, um zwei unabhängige Formstempelteile zu bilden, und dann werden die beiden Stempelsteile zusammengeschweißt. Die Stärke ist nicht so gut wie Gusseisen, die Zähigkeit ist besser, aber es wird gestresst und deformiert, wenn sie auf einen starken Einfluss dürfen.
Einschichtstempelstempel: Wie der Name schon sagt, gibt es nur 1 Stück Stanzteile, nicht wie bilaterale Stempelteile durch Schweißen.
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