Warum entscheiden sich alte Treiber dafür, die Stoßdämpferbaugruppe zu ersetzen?
Wir wissen, dass der Körper und die Reifen durch die Suspension verbunden sind und das Aufhängungssystem aufgrund der Auswirkungen der elastischen Elemente vibriert. Um den Fahrkomfort des Autos zu verbessern, ist der Stoßdämpfer parallel zu den elastischen Komponenten in der Aufhängung installiert, und der Stoßdämpfer kann die von den elastische Komponenten erzeugte Schwingung absorbieren, damit das Auto die Stabilität nach Turbulenzen wiederherstellen kann.
Die Ersatzkraft kann geschärft werden, um die Stoßdämpferbaugruppe zu ersetzen, nur einige Schrauben, leicht zu erledigen, eine einzelne Ersatzzeit von weniger als 30 Minuten zu drehen, und der Austausch des normalen Stoßdämpfers beträgt das Dreifache des Austauschs der Kraft kann geschärftes Stoßabsorberbaugruppe können. Die verschiedenen Teile an der Stoßdämpferbaugruppe müssen nicht in den gesamten Ersatz ausgeführt werden, um alle Probleme des Stoßdämpfers gleichzeitig zu lösen. Nach dem Ersatz können Sie ein neues Autofahrerlebnis genießen, den Griff verbessern und die Handhabungsleistung verbessern.
(1) Im Kompressionshub (Achse und Rahmen liegen nahe beieinander) ist die Dämpfungskraft des Stoßdämpfers gering, um der elastischen Rolle der elastischen Elemente eine vollständige Spiele zu verleihen und den Aufprall zu mildern. Zu dieser Zeit spielt das elastische Element eine wichtige Rolle.
(2) In der Aufhängungstreifenreise (die Achse und der Rahmen sind weit voneinander entfernt) sollte die Dämpfungskraft des Stoßdämpfers groß sein und die Schwingung schnell reduziert werden.
(3) Wenn die relative Geschwindigkeit zwischen der Achse (oder dem Rad) und der Achse zu groß ist, ist der Stoßdämpfer erforderlich, um den flüssigen Fluss automatisch zu erhöhen, so dass die Dämpfungskraft immer innerhalb einer bestimmten Grenze aufbewahrt wird, um eine übermäßige Aufprallbelastung zu vermeiden.
Im Automobilsuspensionssystem wird im Zylinderschockdämpfer weit verbreitet, und in der Kompressions- und Dehnungsreise kann durch den Zwei-Wege-Wirkungsschockdämpfer und die Verwendung neuer Stoßdämpfer, einschließlich aufblasbarer Stoßdämpfer und Widerstand einstellbarer Stoßdämpfer, aktiviert werden.
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