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SAIC MG350/MG5 Autoteile Ersatzteil Stabilisator-Verbindungsstange vorne -50016116 Antriebssystem Autoteilehändler Großhandel MG Katalog günstiger Fabrikpreis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MG 350

Herkunftsland: HERGESTELLT IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE

Lieferzeit: Lagerware, bei weniger als 20 Stück normalerweise ein Monat

Zahlung: TT-Einzahlung

Firmenmarke: CSSOT


Produktdetails

Produkt-Tags

Produktinformationen

 

Produktname Verbindungsstange des vorderen Stabilisators
Produktanwendung SAIC MG 350
Produkte OEM-Nr. 50016116
Ortsorganisation IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lieferzeit Bei einem Lagerbestand von weniger als 20 Stück beträgt die Lieferzeit normalerweise einen Monat.
Zahlung TT-Einzahlung
Firmenmarke CSSOT
Anwendungssystem Stromversorgungssystem

Produktpräsentation

Verbindungsstange des vorderen Stabilisators -50016116
Verbindungsstange des vorderen Stabilisators -50016116

Produktkenntnisse

Was passiert, wenn die Verbindungsstange des vorderen Stabilisators bricht?
Achten Sie darauf, dass die Balancestange nicht zufällig ausgewählt ist. Qualität und Verarbeitung sind entscheidend. Eine hohe Festigkeit ist nicht automatisch besser, und auch eine hohe Zähigkeit ist nicht immer von Vorteil. Ist die Festigkeit zu hoch, kann die Stange bei längerem Hängen nachgeben. Das heißt, wenn Sie die Balancestange in der vorgesehenen Öffnung am Körper befestigen, verformt sie sich, weil der Balken zu starr ist und die Drehbewegungen, die bei schnellen Kurvenfahrten auftreten, nicht ausreichend kompensiert werden können.
Bei ungleicher Federungsverformung auf beiden Seiten und Neigung der Karosserie zur Straße bewegt sich eine Seite des Rahmens in Richtung der Federhalterung, das seitliche Ende des Stabilisators bewegt sich relativ zum Rahmen nach oben, während sich die andere Seite des Rahmens weit von der Federhalterung entfernt, das entsprechende Ende des Stabilisators bewegt sich relativ zum Rahmen nach unten. Neigen sich Karosserie und Rahmen jedoch, bewegt sich die Mitte des Querstabilisators relativ zum Rahmen nicht.
Wenn sich die Karosserie neigt, verbiegen sich die Längsteile des Stabilisators auf beiden Seiten in unterschiedliche Richtungen, wodurch der Stabilisator verdreht und der Seitenarm gebogen wird, was die Winkelsteifigkeit der Aufhängung erhöht.
Ungewöhnliche Geräuschquelle: Mit zunehmender Fahrzeit des Fahrzeugs kann es aufgrund der Zunahme der Anzahl der Buchsen zwischen den Stabilisatorstangen zu einer Auf- und Abbewegung der Stabilisatorstange in der Buchse beim Fahren über unebene Straßen oder auf gerader Strecke kommen, was zu Geräuschen führt. Bei einem neuen Fahrzeug ist die Stabilisatorstange fest in der Buchse eingeschlossen, sodass dies nicht auftritt.
Prüfverfahren: Bei der Untersuchung des Fahrzeugchassis sollte der Gutachter die Stabilisatorstange mit der Hand bewegen, um festzustellen, ob Spiel zwischen Stabilisatorstange und Buchse besteht. Ist das Spiel groß, muss die Stabilisatorstange umgehend ausgetauscht werden.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hat sich dem Verkauf von MG verschrieben.&MAUXS Autoteile – jetzt kaufen!

 

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