Was ist der Barrenbalken?
Der Barrenträger wird auch als Hilfsrahmen bezeichnet. Der Hilfsrahmen ist kein vollständiger Rahmen, sondern trägt lediglich die Vorder- und Hinterachse sowie die Aufhängung, sodass Achse und Aufhängung durch ihn mit dem „Vorderrahmen“ verbunden sind, der üblicherweise als „Hilfsrahmen“ bezeichnet wird. Die Aufgabe des Hilfsrahmens besteht darin, Vibrationen und Geräusche zu blockieren und deren direktes Eindringen in den Wagen zu reduzieren. Daher befinden sich die meisten von ihnen in Luxusautos und Geländewagen, und einige Autos installieren auch den Hilfsrahmen für den Motor.
Das Gebrauchsmuster betrifft eine Rahmenbalkenbaugruppe, bestehend aus einem Balken und einer Verbindungshalterung. Die Verbindungshalterung weist eine Oberseite und eine Seitenfläche auf. Die Oberseite der Verbindungshalterung ist unterhalb des Auflagepunkts des Balkens befestigt, während die Seite der Verbindungshalterung mit der Innenseite der Flankenfläche des Rahmenlängsträgers verbunden ist. Die Verbindungshalterung ist an der Flügelfläche des Rahmenlängsträgers angeordnet, um die am stärksten beanspruchte Flügelfläche des Rahmenlängsträgers zu vermeiden. Dadurch wird die durch Spannungskonzentration verursachte Rissbildung in der Nietbohrung vermieden und die Fahrzeugsicherheit deutlich verbessert.
Die Erfindung betrifft einen Gelenk-Ingot-Träger, der einen Ingot-Trägerkörper umfasst. Der Ingot-Trägerkörper besteht aus einem C-förmigen Stützrahmen, einer Verbindungshalterung und einer Verbindungsgelenkwelle. An jedem Ende des C-förmigen Stützrahmens ist über zwei Verbindungsgelenkwellen eine Verbindungshalterung angelenkt. Das Gebrauchsmuster betrifft einen Gelenk-Ingot-Träger, der den Ingot-Träger der Gesamtstruktur durch die Verbindung der Gelenkwelle in einen C-förmigen Stützrahmen und eine Verbindungshalterung verwandelt. Im Betrieb sind sowohl die Verbindungshalterung als auch der C-förmige Stützrahmen beweglich. Durch die Bewegung der Verbindungsgelenkwelle wird die Kraft auf das Gelenk reduziert und der Verschleiß verringert. Selbst bei Verschleiß des Verbindungsteils können im Betrieb die Kosten für Ersatzteile durch den Austausch der Verbindungsgelenkwelle gesenkt werden, wodurch die Betriebskosten gesenkt und die Materialausnutzung verbessert wird.
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