Was ist der Ingotstrahl？？
Ingot -Strahl wird auch als Subframe bezeichnet. Der Unterrahmen ist kein komplettes Rahmen, sondern stützt nur die vordere und hintere Achse und die Hängebung, so dass die Achse und die Suspension mit dem "vorderen Rahmen" durch ihn verbunden sind, der gewöhnlich als "Unterfrist" bezeichnet wird. Die Rolle des Hilfsrahmens besteht darin, Vibrationen und Lärm zu blockieren und den direkten Eintritt in den Wagen zu verringern. Die meisten von ihnen sind in Luxusautos und Offroad-Fahrzeugen und einige Autos installieren auch den Hilfsrahmen für den Motor.
Das Versorgungsmodell bezieht sich auf eine Rahmenbalkenstrahlbaugruppe, die einen Ingot -Strahl und eine Verbindungsunterstützungshalterung umfasst. Die Anschlüssestützklasse verfügt über eine Oberfläche und eine Seitenoberfläche, die obere Oberfläche der Verbindungsstützklasse ist unter dem Stützpunkt des Ingot -Strahls angeschlossen, und die Seite der Stützklammer ist mit der inneren Seite der flankierenden Oberfläche des Längsbades mit dem Rahmen angeschlossen. Die Verbindungshalterung ist auf der Flügeloberfläche des Längsstrahls des Rahmens angeordnet, wodurch die Flügeloberfläche des Längsstrahls des Rahmens mit größter Spannung vermieden wird, wodurch das Riss des durch die Spannungskonzentration verursachten Nietlochs vermieden und die Sicherheit des Fahrzeugs erheblich verbessert wird.
Die Erfindung bezieht sich auf einen artikulierten Ingot-Strahl, der einen Ingot-Strahlkörper umfasst. Die Leiche des Ingot-Beams besteht aus einem C-Stützrahmen, einer Verbindungshalterung und einer Verbindungsscharnierwelle, und eine Verbindungshalterung wird an jedem Ende des C-Typs-Stützrahmens über zwei Verbindungsscharnierwellen angelenkt. Das Versorgungsmodell bezieht sich auf einen artikulierten Ingot-Strahl, der den Ingot-Strahl der gesamten Struktur in einen C-Stützrahmen und eine Verbindungshalterung durch Anschließen der Scharnierwelle verwandelt. Bei Verwendung der Verwendung sind sowohl die Verbindungshalterung als auch der Rahmen des C-Typs bewegliche Strukturen, und die Kraft des angelenkten Teils wird verringert und der Verschleiß wird durch die Aktivität der Verbindungsscharnierschacht reduziert. Bei Verwendung des Gebrauchs können die Kosten für Ersatzteile auch dann reduziert werden, wenn der Verbindungsteil abgenutzt ist, indem die Anschlussscharnierwelle ersetzt wird, wodurch die Nutzungskosten gesenkt und die Nutzungsrate von Materialien verbessert werden.
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