Was ist der Barrenbalken?
Barrenbalken werden auch Unterrahmen genannt. Der Hilfsrahmen ist kein vollständiger Rahmen, sondern trägt nur die Vorder- und Hinterachse sowie die Aufhängungshalterung, sodass die Achse und die Aufhängung über ihn mit dem „Vorderrahmen“ verbunden sind, der üblicherweise als „Hilfsrahmen“ bezeichnet wird. Die Aufgabe des Hilfsrahmens besteht darin, Vibrationen und Geräusche zu blockieren und deren direktes Eindringen in den Wagen zu reduzieren. Die meisten davon sind daher in Luxusautos und Geländefahrzeugen zu finden, und in einigen Autos ist auch der Hilfsrahmen für den Motor eingebaut.
Das Gebrauchsmuster bezieht sich auf eine Rahmen-Ingot-Träger-Baugruppe, die aus einem Ingot-Träger und einer verbindenden Stützhalterung besteht. Der Verbindungsstützwinkel weist eine Oberseite und eine Seitenfläche auf, die Oberseite des Verbindungsstützwinkels ist unterhalb des Stützpunkts des Barrenbalkens verbunden, und die Seite des Verbindungsstützwinkels ist mit der Innenseite der flankierenden Fläche verbunden des Rahmenlängsträgers. Die Verbindungshalterung ist auf der Flügeloberfläche des Rahmenlängsträgers angeordnet, wodurch die Flügeloberfläche des Rahmenlängsträgers mit der größten Belastung vermieden wird, wodurch ein durch die Spannungskonzentration verursachtes Reißen des Nietlochs vermieden wird und die Sicherheit erheblich verbessert wird Fahrzeug.
Die Erfindung betrifft einen Gelenkbalken, der einen Balkenkörper umfasst. Der Barrenträgerkörper besteht aus einem C-förmigen Stützrahmen, einer Verbindungshalterung und einer Verbindungsscharnierwelle, und an jedem Ende des C-förmigen Stützrahmens ist über zwei Verbindungsscharnierwellen eine Verbindungshalterung angelenkt. Das Gebrauchsmuster bezieht sich auf einen gelenkigen Barrenbalken, der den Barrenbalken der gesamten Struktur durch Verbinden der Gelenkwelle in einen C-förmigen Tragrahmen und eine Verbindungshalterung verwandelt. Im Gebrauchsprozess sind sowohl die Verbindungshalterung als auch der C-förmige Stützrahmen bewegliche Strukturen, und die Kraft auf das Scharnierteil wird reduziert und der Verschleiß wird durch die Aktivität der Verbindungsscharnierwelle verringert. Selbst wenn das Verbindungsteil im Laufe der Nutzung abgenutzt ist, können die Kosten für Ersatzteile durch den Austausch der Verbindungsscharnierwelle gesenkt werden, wodurch die Nutzungskosten gesenkt und die Materialausnutzung verbessert werden.
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