Was passiert, wenn die Hinterradpumpe Öl verliert?
Wenn die Bremspumpe Öl verliert, können folgende Folgen auftreten:
1. Wenn an der Bremspumpe Öl austritt, wird empfohlen, die Fahrt sofort abzubrechen. Das Austreten von Öl aus der Bremspumpe verringert die Bremskraft und verlängert den Bremsweg.
2. Die Bremspumpe ist der sogenannte Bremssattel. Der Bremssattel ist durch die Felge sichtbar. Der Bremssattel hält die Bremshaut an Ort und Stelle. Nach dem Betätigen des Bremspedals drückt die Bremsflüssigkeit den Kolben im Bremssattel, sodass die Bremshaut an der Bremsscheibe reibt und die Geschwindigkeit reduziert.
3. Manche Bremssättel haben einen Kolben, manche zwei und manche vier Kolben. Das Bremssystem ist in Hauptpumpe und Nebenpumpe unterteilt. Nach dem Öffnen der Motorhaube sieht man an der Brandschutzwand ein schwarzes rundes Ding, die sogenannte Vakuum-Boosterpumpe. An der Pumpe befindet sich eine kleine Ölkanne. Hier wird das Bremsöl eingefüllt. Bremsöl kann nicht ständig verwendet werden und muss nach einer gewissen Nutzungsdauer ausgetauscht werden.
4. Nach dem Betätigen des Bremspedals verstärkt die Vakuum-Druckerhöhungspumpe die Kraft, mit der der Fahrer auf das Bremspedal einwirkt. Wenn die Bremspumpe Öl verliert, muss sie rechtzeitig repariert werden.
So reinigen Sie die Bremspumpe
Vor der Reinigung sollten die Bremsbeläge (Scheiben) bzw. Bremstrommeln und das Bremsöl überprüft werden. Da sie ein wichtiger Bestandteil des gesamten Bremssystems sind, sollten sie umgehend ausgetauscht werden, wenn ihre Dicke die vom Hersteller angegebene Mindestdicke erreicht oder unterschreitet. Überprüfen Sie gleichzeitig die Bremsbeläge und den Verschleiß der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln. Wenn beispielsweise die Kontaktfläche eingedrückt wird, muss die Scheibe bzw. Trommel sofort kontaktiert werden, um den Kontakt mit dem Bremsbelag sicherzustellen und die Bremskraft zu verbessern. Bei Fahrzeugen, die über den Ölkreislauf bremsen, sollte vor dem Verlassen des Fahrzeugs der Bremsölstand überprüft werden. Sinkt der Ölstand, sollte die Bremsölleitung umgehend auf Undichtigkeiten geprüft werden. Bremsflüssigkeit absorbiert Feuchtigkeit aus der Luft und versagt daher nach einiger Zeit. Zum Wechseln des Bremsöls kann auch der Kolben der Bremspumpe zerlegt und gereinigt werden. Die Bremspumpe kehrt nicht zurück. Einfach ausgedrückt: Selbst wenn Sie das Bremspedal nicht betätigen, spüren Sie einen sehr großen Widerstand. Bei strikter Unterlassung können ungewöhnliche Geräusche auftreten und das Rad kann blockieren. Wird das Bremsöl längere Zeit nicht gewechselt, kann es zu Rostbildung an der Bremskraftverstärkerpumpe kommen. Dies kann mit Schleifpapier und Butter behoben werden. Liegt der Fehler an der Pumpe selbst, muss diese wahrscheinlich direkt ausgetauscht werden. Die Bremspumpe muss nicht gereinigt werden, lediglich die Rücklaufschraube wird gereinigt. Die Bremspumpe ist ein unverzichtbares Bauteil der Fahrgestellbremse. Ihre Hauptfunktion besteht darin, die Bremsbeläge nach oben zu drücken, sodass diese an der Bremstrommel reiben. Verlangsamen und anhalten. Nach dem Betätigen der Bremse erzeugt die Hauptpumpe Schub, um den Öldruck in den Öldruck der Zusatzpumpe umzuwandeln. Der Kolben der Zusatzpumpe beginnt unter dem Öldruck zu arbeiten und drückt auf die Bremsbeläge. Die hydraulische Bremse besteht aus einer Hauptbremspumpe und einem Bremsölbehälter. Diese sind mit dem Bremspedal und der Bremsleitung verbunden. Die Bremspumpe speichert Bremsöl und verfügt über einen Auslass und einen Saugeinlass.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ist bestrebt, MG zu verkaufen&MAUXS Autoteile gerne kaufen.
