Die Hauptstruktur des Autosicherheitsgurts
(1) Gurtband wird aus Nylon oder Polyester und anderen synthetischen Fasern mit einer Breite von etwa 50 mm und einer Dicke von etwa 1,2 mm gewebt, je nach Verwendungszweck, durch die Webmethode und Wärmebehandlung, um die erforderliche Festigkeit, Dehnung und andere Eigenschaften des Gürtels zu erreichen Sicherheitsgurt. Es ist auch der Teil, der die Energie des Konflikts absorbiert. Nationale Vorschriften stellen unterschiedliche Anforderungen an die Leistung von Sicherheitsgurten.
(2) Der Aufroller ist ein Gerät, das die Länge des Sicherheitsgurts an die Sitzposition, Körperform usw. des Insassen anpasst und das Gurtband aufwickelt, wenn es nicht verwendet wird.
Retraktor mit Notverriegelung (ELR) und Retraktor mit automatischer Verriegelung (ALR).
(3) Befestigungsmechanismus Der Befestigungsmechanismus umfasst Schnalle, Schlosszunge, Befestigungsstift und Befestigungssitz usw. Die Schnalle und der Riegel sind Vorrichtungen zum Anlegen und Lösen des Sicherheitsgurts. Die Befestigung eines Endes des Gurtbandes im Körper wird als Befestigungsplatte bezeichnet, das Befestigungsende des Körpers wird als Befestigungssitz bezeichnet und die Befestigungsschraube wird als Befestigungsschraube bezeichnet. Die Position des festen Stifts des Schultergurts hat großen Einfluss auf den Komfort beim Tragen des Sicherheitsgurts. Um den Insassen unterschiedlicher Größe gerecht zu werden, wird daher im Allgemeinen der einstellbare Befestigungsmechanismus verwendet, mit dem die Position der Schulter angepasst werden kann Gürtel hoch und runter.
