Welche Funktion hat der dreieckige Arm des Autos?
Die Funktion des dreieckigen Arms besteht darin, die Stütze auszubalancieren.
Das Auto fährt auf unebener Fahrbahn. Der Reifen schwingt auf und ab, wodurch die Schwingung des Dreieckarms abgeschlossen ist. Der Reifen ist auf dem Achskopf montiert, der über den Kugelkopf mit dem Dreieckarm verbunden ist. Der Dreieckarm ist ein Universalgelenk, das auch bei Änderungen der relativen Position von Antriebs- und Hilfsglied aktiv bleibt, beispielsweise wenn der Schwingungsdämpfer zusammengedrückt wird und der Dreieckarm dadurch nach oben schwingt.
Der Dreiecksarm ist über die vordere Gelenkhülse am Hilfsrahmen mit diesem verbunden. Die Kräfte und Stöße der Räder werden über die vordere Gelenkhülse des Hilfsrahmens auf die Karosserie übertragen. Die Gelenkhülse des Hilfsrahmens kann reißen, das heißt, bei einem Unfall mit Wellenbruch ist die Position der Gelenkhülse am vorderen Verbindungspunkt des Hilfsrahmens mit hoher Wahrscheinlichkeit betroffen.
