Was ist das Symptom einer gebrochenen Halbwelle?
Bei Fahrzeugproblemen während hoher Geschwindigkeit kann es zu Reifenabrissen oder einem Radnabenverlust kommen. Dieser führt zu einer Unwucht der dynamischen Balance des Fahrzeugs und lässt das Lenkrad bei hohen Geschwindigkeiten wackeln. Die Achse wird auch Antriebswelle genannt. Im Kraftübertragungssystem eines Fahrzeugs spielt die Halbwelle eine wichtige Rolle. Sie dient als Verbindungswelle zwischen Antriebsrad und Differential. Das innere Ende ist üblicherweise über das Zahnrad und die Keilverzahnung der Halbwelle verbunden, das äußere Ende ist mit der Nabe und dem Flansch verbunden. Der Aufbau des Antriebsrads hängt von der Bauform der Achse ab. Je nach den unterschiedlichen Kraftbedingungen der Achse kann zwischen einer halb- und einer voll-steckbaren Achse unterschieden werden. Die Achse ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs im täglichen Fahrbetrieb, und die Sicherheit des Fahrzeugs hängt von ihrer Leistung ab. Durch längere Torsionsermüdung und Stöße kann es bei der Achse leicht zu Verbiegungen, Brüchen, Torsionen, Schrägstellungen und Verschleiß der Keilverzahnung kommen. Brüche an einer Fahrzeugachse treten üblicherweise in folgenden Formen auf:
① Die Spirale der Welle ist gebrochen;
(2) Im Schaftteil des Halbschafts sind gemischte Risse und Brüche vorhanden;
③ die Keilwelle ist gebrochen;
(4) Die Orchideenscheibe mit der Halbwelle weist einen Riss auf, der im Ernstfall abfällt.
(5) Andere morphologische Brüche und Risse des Schaftes.
