Sind die Versteifungen des Fahrgestells (Lochstangen, obere Stangen usw.) sinnvoll?
Zunächst einmal wird der Besitzer der zusätzlichen Verstärkung die Leistung des Originalautos verändern. Denn die Fahrzeugstabilitätsleistung wird durch die Länge dieser Komponenten, die Dicke und den Einbauort erreicht. Eine zusätzliche Verstärkung verändert die Eigenschaften der Originalteile und führt zu einer Änderung der Fahrzeugleistung. Die zweite Frage lautet: Wird die Leistung des Fahrzeugs nach dem Einbau zusätzlicher Verstärker besser oder schlechter? Die Standardantwort lautet: Es könnte besser werden, es könnte schlimmer werden. Professionelle Menschen können die Leistungsentwicklung in eine bessere Richtung steuern. Einer unserer Kollegen hat zum Beispiel das Auto selbst gewechselt. Er weiß, wo die Schwäche des Originalautos liegt und weiß natürlich, wie er diese verstärken kann. Aber wenn Sie nicht wissen, warum Sie Änderungen vornehmen, dann nehmen Sie die meiste Zeit nur Änderungen vor, die mehr schaden als nützen! Die von Ihnen gekauften Autos wurden Hunderttausende Kilometer lang getestet, um sicherzustellen, dass bei der Nutzung von Autos keine Gefahr besteht. Das ist es, was ein Ingenieur in einer Autofabrik macht. Die modifizierten Teile werden keiner strengen Leistungs- und Haltbarkeitsprüfung unterzogen, die Qualität kann nicht garantiert werden. Wenn sie während des Gebrauchs brechen und herunterfallen, besteht Lebensgefahr für den Besitzer. Denken Sie nicht, dass es sich hierbei nur um ein kaputtes Verstärkungsstück handelt und es sich dabei um Teile des Originalautos handelt. Hat man schon einmal darüber nachgedacht, dass das Montageteil brechen und im Boden stecken bleiben könnte, was zu einem schweren Verkehrsunfall führen würde? Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Wiedereinbau riskant ist und bei der Bedienung vorsichtig vorgegangen werden sollte.
Daher ist es die sicherste und beste Wahl, die Originalteile von Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., LTD zu wählen. Gerne können Sie bei uns nachfragen.
Das Rückfahrradar ist ein Hilfsgerät für die Parksicherheit, das aus einem Ultraschallsensor (allgemein als Sonde bekannt), einer Steuerung und Anzeige, einem Alarm (Hupe oder Summer) und anderen Teilen besteht, wie in Abbildung 1 dargestellt. Der Ultraschallsensor ist die Kernkomponente des gesamtes Rückfahrsystem. Seine Funktion besteht darin, Ultraschallwellen zu senden und zu empfangen. Seine Struktur ist in Abbildung 2 dargestellt. Derzeit gibt es drei Arten von Sondenbetriebsfrequenzen: 40 kHz, 48 kHz und 58 kHz. Im Allgemeinen gilt: Je höher die Frequenz, desto höher die Empfindlichkeit, aber die horizontale und vertikale Richtung des Erfassungswinkels ist kleiner. Daher wird im Allgemeinen eine 40-kHz-Sonde verwendet
Das Heckradar nutzt das Ultraschall-Entfernungsmessprinzip. Wenn das Fahrzeug in den Rückwärtsgang geschaltet wird, wechselt das Rückfahrradar automatisch in den Betriebszustand. Unter der Steuerung des Controllers sendet die am hinteren Stoßfänger installierte Sonde Ultraschallwellen und erzeugt Echosignale, wenn sie auf Hindernisse stößt. Nach dem Empfang der Echosignale vom Sensor führt der Controller eine Datenverarbeitung durch, um so den Abstand zwischen der Fahrzeugkarosserie und Hindernissen zu berechnen und die Position von Hindernissen zu beurteilen.
Blockschaltbild der Umkehrradarschaltung, wie in Abbildung 3 dargestellt. Durch das geplante Programmdesign der MCU (MicroprocessorControlUint) wird die entsprechende elektronische Analogschalter-Antriebsübertragungsschaltung gesteuert, und die Ultraschallsensoren funktionieren. Ultraschallechosignale werden von speziellen Empfangs-, Filter- und Verstärkerschaltungen verarbeitet und dann von den 10 Ports der MCU erkannt. Wenn das System das Signal des gesamten Teils des Sensors empfängt, ermittelt es über einen bestimmten Algorithmus die nächstgelegene Entfernung und steuert den Summer oder die Anzeigeschaltung an, um den Fahrer an die Entfernung und den Azimut des nächsten Hindernisses zu erinnern.
Die Hauptfunktion des Rückfahrradarsystems besteht darin, das Einparken zu unterstützen, den Rückwärtsgang zu verlassen oder den Betrieb einzustellen, wenn die relative Bewegungsgeschwindigkeit eine bestimmte Geschwindigkeit (normalerweise 5 km/h) überschreitet.
[Tipp] Unter Ultraschallwellen versteht man Schallwellen, die den Bereich des menschlichen Gehörs (über 20 kHz) überschreiten. Es zeichnet sich durch hohe Frequenz, geradlinige Ausbreitung, gute Richtwirkung, geringe Beugung, starke Durchdringung, langsame Ausbreitungsgeschwindigkeit (ca. 340 m/s) usw. aus. Ultraschallwellen breiten sich durch undurchsichtige Feststoffe aus und können bis zu einer Tiefe von mehreren zehn Metern eindringen. Wenn Ultraschall auf Verunreinigungen oder Grenzflächen trifft, erzeugt er reflektierte Wellen, die zur Tiefenerkennung oder Entfernungsmessung verwendet werden können und somit in ein Entfernungsmesssystem umgewandelt werden können.
