Mit der Entwicklung der Wirtschaft hielten Autos Einzug in Tausende von Haushalten. Die Tür ist jedoch meist eine herkömmliche Scharniertür. Zehntausende bis Millionen Autos werden meist in dieser Form verwendet. Darüber hinaus gibt es weitere Türtypen, wie Scherentüren, Flügeltüren usw. Hier sind einige davon.
Eine Tür mit gemeinsamem Scharnier an der Seite
Von der klassischen Generation des Ford Modell T bis hin zu den heutigen gewöhnlichen Familienautos verwenden alle diesen Türtyp.
Zweitens, schiebe die Tür
Vom Preisgottauto Elfa bis zum Nationalgottauto Wuling Light und bis zur Schiebetürfigur. Die Schiebetür zeichnet sich durch einfachen Zugang und geringen Platzbedarf aus.
Drei, öffne die Tür
Generell ist in Luxusautos zu sehen, dass der ehrenvolle Ein- und Ausstieg hervorgehoben wird.
Vier, Scherentür
Coole offene Türform, die nur bei sehr wenigen Supersportwagen zu sehen ist. Der erste mit Scherentüren war der Alpha im Jahr 1968. Das Konzeptauto Romeo Carabo
Sechs, die Schmetterlingstür
Schmetterlingstüren, auch bekannt als Flügeltüren, sind eine Türart, die bei Supersportwagen zu finden ist. Das Scharnier der Schmetterlingstür ist am Kotflügel in der Nähe der A-Säule montiert und die Tür öffnet sich nach vorne und oben. Die schräge Tür öffnet sich wie die Flügel eines Schmetterlings, daher der Name „Schmetterlingstür“. Dieser einzigartige Stil der Schmetterlingstür ist zu einem einzigartigen Symbol für Supersportwagen geworden. Zu den weltweit bekanntesten Modellen mit Schmetterlingstüren zählen derzeit Ferrari Enzo, McLaren F1, MP4-12C, Porsche 911GT1, Mercedes SLR McLaren, Saleen S7, Devon GTC und andere berühmte Supersportwagen.
Sieben, Vordachtür
Diese Türen werden in Autos selten verwendet, sind aber in Kampfjets häufiger anzutreffen. Sie kombinieren das Dach mit den traditionellen Türen, was sehr stilvoll ist und in Konzeptautos zu sehen ist.
Acht, versteckte Tür
Die gesamte Tür kann in der Karosserie untergebracht werden und nimmt keinerlei Außenraum ein. Sie wurde erstmals 1953 vom Amerikaner Caesar Darrin und später vom BMW Z1 entwickelt.
