Ein Verständnis der Autoaufhängung
Automobilsuspension ist ein Gerät im Automobil mit Elastizität, das den Rahmen und die Achse verbindet. Es besteht im Allgemeinen aus elastischen Komponenten, Leitmechanismus, Stoßdämpfer und anderen Komponenten. Die übliche Suspension ist McPherson-Suspension, Doppelgabel-Armsuspension, Multi-Link-Suspension und so weiter. Das typische Suspensionssystem enthält hauptsächlich elastische Elemente, Leitmechanismus und Stoßdämpfer. Die elastischen Elemente haben Blattfedern, Luftfedern, Spiralfedern und Torsionsstangenfedern usw., und das moderne Auto -Federungssystem verwendet hauptsächlich Spiralfedern und Torsionsstangenfedern, und einzelne leitende Autos verwenden Luftfedern.
Art der Suspendierung
Gemäß der unterschiedlichen Suspensionsstruktur kann in eine unabhängige Suspension und nicht unabhängige Suspension unterteilt werden.
Unabhängige Suspendierung
Die unabhängige Suspension kann einfach verstanden werden, da es keine starre Verbindung zwischen den linken und rechten Rädern durch die reale Welle gibt, und alle Aufhängungskomponenten einer Seite des Rades sind nur mit dem Körper verbunden. Die beiden Räder der nicht unabhängigen Suspension sind nicht unabhängig voneinander, und es gibt eine feste Welle zwischen ihnen für starre Verbindung.
Nicht unabhängige Suspendierung
Aus struktureller Sicht kann die unabhängige Suspension einen besseren Komfort und Handling haben, da zwischen den beiden Rädern keine Störung besteht. Anstelle einer unabhängigen Suspension gibt es harte Verbindungen zwischen den beiden Rädern, die sich gegenseitig stören, aber seine Struktur ist einfach und hat eine bessere Starrheit und Passbarkeit.
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