Stabilisator -Definition
Die Autostabilisatorstange wird auch als Anti-Roll-Bar bezeichnet. Aus dem buchstäblichen bedeutet, dass die Stabilisatorstange eine Komponente ist, die das Auto stabil hält und das Auto zu stark rollt. Die Stabilisatorstange ist eine hilfsbereite elastische Komponente in der Autoaufhängung. Seine Funktion besteht darin, den Körper beim Drehen übermäßiges Seitenroll zu verhindern und den Körper so ausgewogen wie möglich zu halten. Ziel ist es, das Auto nicht seitlich zu neigen und den Fahrkomfort zu verbessern.
Die Struktur der Stabilisatorstange
Die Stabilisatorstange ist eine Torsionsstabfeder aus Federstahl in Form eines "U", das über die vordere und hintere Aufhängung des Autos gelegt wird. Der mittlere Teil der Stangenkörper ist heimlich mit der Fahrzeugkörper oder dem Fahrzeugrahmen mit einer Gummibuchse verbunden, und die beiden Enden sind mit dem Federführer -Arm -Arm durch das Gummi -Block oder den Kugelstift am Ende der Seitenwand verbunden.
Das Prinzip der Stabilisatorleiste
Wenn die linken und rechten Räder gleichzeitig auf und ab springen, dh, wenn sich der Körper nur vertikal bewegt und die Verformung der Suspension auf beiden Seiten gleich ist, dreht sich die Stabilisatorstange frei in der Buchse, und die Stabilisatorstange funktioniert nicht.
Wenn die Suspensionsdeformation auf beiden Seiten ungleich ist und der Körper seitlich in Bezug auf die Straße näher an die Federstütze nähert, und das Ende dieser Seite des Stabilisatorstabs relativ zum Rahmen relativ zum Rahmen, während sich die andere Seite des Rahmens vom Frühling abseits des Federes und dem Ende des korrekten Stabilisors bewegt. Die Stabilisatorstange hat keine relative Bewegung zum Rahmen. Auf diese Weise, wenn die Fahrzeugkörper geneigt ist, lösten sich die Längsteile auf beiden Seiten des Stabilisatorstabs in verschiedene Richtungen ab, so
