Neben der Schönheit hat es noch weitere Funktionen - um es Ihnen als echte "Radnabe" zu verraten
Der runde Eisenring (oder Aluminiumring), der mit dem Reifen beladen ist, ist oft nicht die Nabe. Der wissenschaftliche Name lautet „Rad“, da er in der Regel aus Stahl besteht und daher oft auch als „Stahlring“ bezeichnet wird. Die eigentliche „Nabe“ ist die benachbarte Halterung an der Achse (oder dem Achsschenkel). Sie wird in der Regel durch zwei innere und äußere Konuslager (auch Doppellager möglich) auf der Achse befestigt und mit einer Kontermutter fixiert. Die Verbindung mit dem Rad erfolgt über die Reifenschraube. Zusammen mit dem Reifen bildet sie die Radbaugruppe, die das Fahrzeug stützt und antreibt. Die sich schnell drehenden Räder entstehen durch die Rotation der Räder. Man kann auch sagen, dass die Nabe ein aktives Bauteil der drei Komponenten Nabe, Felge und Reifen ist, während Felge und Reifen passive Bauteile sind. Zu beachten ist, dass auch die Bremsscheibe (oder Bremstrommel) an der Nabe montiert ist und die Bremskraft des Fahrzeugs von der Nabe getragen wird.