Wechselstromdruckschalter.
Einführung des Druckschalters, die zweite Schlüsselkomponente der Automobilklimaanlage
Arbeitsstatus des Druckschalters
Druckschalter schützen Kompressoren und Klimaanlagen, indem sie den hohen und niedrigen Druck des Kühlsystems steuern.
Der Druckschalter hat im Allgemeinen zwei Zustände: Eine ist ein hoher und niedriger Druckschalter mit zwei Staaten; Das andere ist ein hoher, mittlerer und niedriger Druckschalter mit drei Staaten.
Niederdruck - Wenn der Kältemitteldruck zu niedrig ist oder ein Problem mit dem A/C -Kältemittelsystem vorliegt, wird die Kompressorkupplung getrennt.
Hochdruck - Wenn der Kältemitteldruck zu hoch ist oder im Klimaanlagen ein Problem vorliegt, schneiden Sie die Leistung ab.
Mittlerer Druck - Wenn ein voreingestellter Kältemitteldruck erreicht ist, wird der Kondensungsventilator betrieben oder beschleunigt.
Kfz -Klimaanschluss -Druckschalter Arbeitsprinzip
Eingehende Analyse der Schlüsselkomponenten in der Kfz -Klimaanlage - Druckschalter, die eine wichtige Rolle bei der automatischen Regulierung spielt.
Der in der Kältemittelzirkulationspipeline installierte Druckschalter überwacht den Systemdruck, um sicherzustellen, dass die Schutzschaltung aktiviert wird, wenn eine Ausnahme auftritt, wodurch die Systemschäden verhindert werden. Es gibt viele Arten von Druckschaltern, wie hohe Druckschalter, Niederdruckschalte, Doppeldruckschalter und drei Druckschalter, die jeweils unterschiedlichen Druckbereichen und Schutzmechanismen entsprechen.
1. Hochspannungsschalter
Wenn eine Autoklimaanlage auf einen blockierten Kühlkörper, einen Ventilator oder ein überschüssiges Kältemittel trifft, steigt der Systemdruck. Der Hochdruckschalter befindet sich in der Hochdrucklinie und wird normalerweise am Reservoirtrockner oder am Kompressorkreis befestigt. Wenn der Druck zu hoch ist, wird der Kupplungskreis geschnitten oder den Hochgesprachkreis des Kühlventilators gestartet, um einen kontinuierlichen Druckanstieg zu vermeiden, wodurch die Systemkomponenten geschützt werden.
2. Niedriger Spannungsschalter
Für unzureichende oder undichtende Kältemittel spielt der Niederdruckschalter eine Schlüsselrolle. Es ist in der Hochdruckpipeline installiert, indem der Kältemitteldruck erkannt wird, um sicherzustellen, dass der Kompressor in normalem Zustand arbeitet. Wenn der Druck unter dem Standard liegt, trennt der Niederdruckschalter den elektromagnetischen Kupplungskreis, um zu verhindern, dass der Kompressor in Abwesenheit von Öl beschädigt wird.
3.. Doppeldruckschalter
Das neue Klimaanlagensystem verwendet Dual -Druck -Schalter und integriert hohe und niedrige Druckfunktionen, um das Risiko von Leckagen zu verringern. Wenn der Druck normal ist, bleibt das Metallmembran ausgeglichen, und wenn der Druck verringert wird, steuert der Schalter den Kompressorbetrieb. Dieses Design vereinfacht das System und verbessert die Zuverlässigkeit.
4. Drei Druckschalter
Der Drei-Druck-Schalter erhöht die Komplexität und den Schutz des Systems weiter, indem die Funktionen des Dual-Druck-Schalters kombiniert werden, um sowohl hohen, niedrigen als auch mittleren Druck zu überwachen, um sicherzustellen, dass die Klimaanlage von seiner besten Seite arbeitet.
Im Allgemeinen ist der Druckschalter durch den Präzisionskontroll- und Schutzmechanismus der Wächter des Auto -Klimaanlagensystems, um den sicheren Betrieb des Systems zu gewährleisten. Weitere Informationen zu den Druckschaltern der Automobilklimaanlagen finden Sie in unserer professionellen Plattform, um Ihnen dabei zu helfen, mit Automobilkenntnissen zu reisen.
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