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SAIC MAXUS G10 NEUE AUTOTEILE AUTO ERSATZEINSPRITZPLATTENSCHRAUBE-10048175 Antriebssystem AUTOTEILE LIEFERANT Großhandel Maxus Katalog günstiger Fabrikpreis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MAXUS G10

Ortsorganisation: MADE IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lieferzeit: Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat

Zahlung: TT Deposit Company Marke: CSSOT


Produktdetails

Produkt-Tags

Produktinformationen

Produktname SCHRAUBE DER EINSPRITZPLATTE
Produktanwendung SAIC MAXUS G10
Produkte OEM-NR 10048175
Org des Ortes IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Vorlaufzeit Lagerbestand, wenn weniger 20 Stück, normal ein Monat
Zahlung TT-Einzahlung
Marke Zhuomeng-Automobil
Bewerbungssystem ALLE

Produktanzeige

EINSPRITZPLATTENSCHRAUBE-10048175
EINSPRITZPLATTENSCHRAUBE-10048175

Produktwissen

 Wie sieht es mit der Inspektion von Einspritzdüsen in Autos aus?

Zunächst wird der Injektor nach dem Zusammenbau einer Reihe von Tests unterzogen, darunter Dichtungs-, Einspritzdruck- und Sprühqualitätstests, um sicherzustellen, dass seine Leistung dem Standard entspricht. Zweitens verwenden wir zur Erkennung des Injektors normalerweise spezielle Geräte, nämlich den Injektorprüfstand. Wenn während des Testvorgangs der Einspritzdruck des Injektors nicht den technischen Standards entspricht, der Zerstäubungseffekt schlecht ist, Öl tropft oder ausläuft und er durch Reinigen und Einstellen nicht wiederhergestellt werden kann, muss er ersetzt werden. Darüber hinaus können wir den Zustand des Injektors auch beurteilen, indem wir seinen Einspritzwinkel und den Zerstäubungszustand beobachten. Achten Sie beim Reinigungsprozess darauf, dass der Öleinspritzwinkel konsistent ist (oder den technischen Standards des Fahrzeugwerks entspricht), der Zerstäubungseffekt gleichmäßig ist und kein Strahlphänomen auftritt. Darüber hinaus können wir die Leistung des Injektors auch durch Messung der eingespritzten Kraftstoffmenge bewerten. Bei laufendem Motor wird das Betriebsgeräusch des Injektors mit einem Langstiel-Schraubendreher oder einem Stethoskop überwacht, um festzustellen, ob er normal funktioniert. Schließlich müssen wir auch die elektromagnetische Spule des Injektors testen und ihren Widerstand mit einem Multimeter messen. Wenn der Widerstandswert unendlich ist, weist dies darauf hin, dass die elektromagnetische Spule defekt ist und der Injektor ersetzt werden muss. Diese Schritte sind entscheidend, um sicherzustellen, dass die Einspritzdüse ordnungsgemäß funktioniert.
Die Rolle der Druckregulierschraube des Kraftstoffinjektors
Erstens das Funktionsprinzip des Kraftstoffinjektors
Beim Benzinmotor ist die Einspritzdüse ein sehr wichtiger Teil des Kraftstoffsystems des Motors. Wenn der Injektor arbeitet, leitet er durch die Düse eine bestimmte Kraftstoffmenge in den Zylinder ein, um den normalen Betrieb des Motors sicherzustellen. Damit der Injektor jedoch ordnungsgemäß funktioniert, muss sichergestellt werden, dass die eingespritzte Kraftstoffmenge und der Druck richtig aufeinander abgestimmt sind.
Zweitens die Rolle der Druckreglerschraube des Injektors
Die Einspritzventil-Druckreglerschraube ist ein kleines Teil, das den Druck des Einspritzventils im Auto steuern kann. Es stellt den normalen Betrieb des Injektors sicher, indem es den Druck im Injektor reguliert. Das Prinzip der Einstellung des Drucks des Injektors besteht darin, die Kraft der Injektorfeder durch Anpassen der Position der Injektor-Einstellschraube zu ändern und dann den Innendruck des Injektors zu ändern.
Drittens, wie man die Schraube des Kraftstoffeinspritzventil-Druckreglers einstellt
Bevor Sie die Druckreglerschraube des Einspritzventils einstellen, müssen Sie den Druckwert der verschiedenen Komponenten des Motors kennen. Öffnen Sie auf dieser Grundlage die Haube und suchen Sie die Einstellschraube des Einspritzventils. Drehen Sie die Einstellschraube mit einem Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn oder im Uhrzeigersinn, um den Druck des Injektors entsprechend den Anforderungen des Motors anzupassen. Bei der Einstellung muss jedes Mal nur auf die Feinabstimmung geachtet werden, um zu vermeiden, dass eine übermäßige Druckeinstellung zu einem Motorschaden führt.
Viertens, die Bedeutung der Druckschraube des Einspritzventils
Die Druckreglerschraube des Einspritzventils spielt eine entscheidende Rolle für den normalen Betrieb des Automotors. Wenn der Einspritzdruck zu hoch ist, erhöht sich die Menge des eingespritzten Kraftstoffs, was zu einer übermäßigen Kraftstoffverbrennung führt, den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs erhöht, aber auch zu einer Instabilität des Motorleerlaufs, übermäßiger Beschleunigung und anderen Problemen führt. Wenn der Druck der Einspritzdüse zu niedrig ist, führt dies zu einem Leistungsverlust des Fahrzeugs, einer Motorexplosion und anderen schwerwiegenden Problemen. Daher ist für Kfz-Instandhaltungsingenieure und -besitzer die korrekte Einstellung der Schraube des Kraftstoffeinspritzventil-Druckreglers äußerst wichtig.
【 Abschluss 】
Obwohl die Druckreglerschraube des Einspritzventils ein kleiner Teil des Automotors ist, ist sie für den normalen Betrieb des gesamten Automotors von entscheidender Bedeutung. Eine genaue Einstellung der Einspritzdruckreglerschraube kann die Leistung, Stabilität und den Kraftstoffverbrauch des Motors gewährleisten, was für den Besitzer und den Mechaniker ein sehr wichtiger Vorgang ist.

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