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SAIC MAXUS G10 NEUE AUTOTEILE AUTO-ERSATZÖLFILTER-10048000 Antriebssystem AUTOTEILE-LIEFERANT Großhandel Maxus Katalog günstiger Fabrikpreis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MAXUS G10

Ortsorganisation: MADE IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lieferzeit: Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat

Zahlung: TT Deposit Company Marke: CSSOT


Produktdetails

Produkt-Tags

Produktinformationen

Produktname ÖLFILTER
Produktanwendung SAIC MAXUS G10
Produkte OEM-NR 10048000
Org des Ortes IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Vorlaufzeit Lagerbestand, wenn weniger 20 Stück, normal ein Monat
Zahlung TT-Einzahlung
Marke Zhuomeng-Automobil
Bewerbungssystem ALLE

Produktanzeige

ÖLFILTER-10048000
ÖLFILTER-10048000

Produktwissen

Prinzip des Ölfilters
Verunreinigungen filtern und Verunreinigungen trennen
‌ Das Funktionsprinzip des Ölfilters besteht darin, Verunreinigungen im Öl durch eine physikalische Barriere zu entfernen. ‌ Im Innenraum befinden sich meist ein oder mehrere Filterelemente, die aus Papier, Chemiefaser, Glasfaser oder Edelstahl bestehen können. Wenn das Öl durch den Filter fließt, werden Verunreinigungen aufgefangen und das saubere Öl fließt weiter durch den Filter. Mit zunehmender Nutzungsdauer verstopft das Filterelement allmählich und muss regelmäßig ausgetauscht oder gereinigt werden.

Funktionsprinzip des Ölfilters
Das Funktionsprinzip des Ölfilters besteht hauptsächlich darin, die Zentrifugalkraft zu nutzen, um die Verunreinigungen im Öl abzutrennen. Nachdem das Gerät geöffnet wurde, wird das Öl durch die Pumpe zum Rotor geleitet und nach dem Befüllen des Rotors wird das Öl entlang der Düse gesprüht, wodurch eine Antriebskraft erzeugt wird, die den Rotor mit hoher Geschwindigkeit rotieren lässt. Die durch die Hochgeschwindigkeitsrotation des Rotors erzeugte Zentrifugalkraft trennt die Verunreinigungen vom Öl. Die Drehzahl des Ölfilters beträgt üblicherweise 4000–6000 Umdrehungen pro Minute, wodurch mehr als das 2000-fache der Schwerkraft erzeugt wird und Verunreinigungen im Öl effektiv entfernt werden.
Spezifikationen des Ölfiltermodells
‌ Die Typenspezifikationen von Ölfiltern lassen sich nach ihrer Filtrationsgenauigkeit und ihrem Einsatzgebiet klassifizieren. ‌ ‌

‌TFB-Ölsaugfilter ‌: Wird hauptsächlich für die hochpräzise Ölsaugfiltration von Hydrauliksystemen verwendet, filtert Metallpartikel und Gummiverunreinigungen sowie andere Schadstoffe und verlängert die Lebensdauer der Ölpumpe. Die Durchflussrate beträgt 45–70 l/min, die Filtrationsgenauigkeit beträgt 10–80 μm und der Arbeitsdruck beträgt 0,6 MPa.

‌ Doppelter Ölfilter ‌: Wird zur Heizöl- und Schmierölfiltration verwendet, filtert unlöslichen Ölschmutz heraus und hält das Öl sauber. Der Implementierungsstandard ist CBM1132-82.

‌YQ-Ölfilter‌: geeignet für sauberes Wasser, Öl und andere Medien, die Einsatztemperatur überschreitet 320℃ nicht. Der Filter wird in das Wasserversorgungssystem, das Ölkreislaufsystem, die Klimaanlage usw. eingebaut, wodurch alle Arten von Schmutz im Medium entfernt und der normale Betrieb verschiedener Ventile sichergestellt werden kann.

‌ Hauptpumpenölfilter ‌: Die Filtergenauigkeit beträgt 1 ~ 100 μm, der Arbeitsdruck kann 21 MPa erreichen, das Arbeitsmedium ist allgemeines Hydrauliköl, Phosphathydrauliköl usw. Der Temperaturbereich beträgt -30℃~110℃ und das Filtermaterial ist Glasfaserfiltermaterial.

Diese Modelle von Ölfiltern sind in industriellen Anwendungen mit unterschiedlicher Filtrationsgenauigkeit, Betriebsdruck- und Betriebstemperaturbereichen für ein breites Spektrum an Hydraulik-, Schmier- und Kraftstofffiltrationsanforderungen erhältlich.

 

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Zertifikat

Zertifikat2-1
Zertifikat6-204x300
Zertifikat11
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