Was sind die Kraftstoffinjektorenkomponenten?
Der Injektor besteht hauptsächlich aus den folgenden Kernkomponenten :
Elektromagnet -Baugruppe : Inklusive Spule, Kern, Kammer, elektrische Stecker und enge Kappe und andere Teile, erzeugen elektromagnetische Kraft, wenn sie eingeschaltet werden, das Anleihenschale zum Aufbewahren anziehen, steuern Sie das Düsennadelventil .
Ankerbaugruppe : Bitkern, Ankerscheiben, Führungsmechanismus, Kissendichtung, Ventilkugel und Stützsitz usw., die sich unter der Wirkung der elektromagnetischen Kraft nach oben und unten bewegen, ist die wichtigsten Teile der Kontrollinjektion .
Ventilbaugruppe : besteht aus einem Sitz und einem Kugelventil mit einem passenden Abstand von nur 3 bis 6 Mikrometern, der für die Ölrückgewinnung verantwortlich ist .
Injektorkörper : Enthält einen hohen und niedrigen Drucköl, wie die Hauptdruckteile .
Öldüsenpaar : bestehend aus Nadelklappen- und Nadelklappengremien, die für die genaue Injektion von Kraftstoff in die Brennkammer verantwortlich sind, ist die Schlüsselkomponente der genauen Injektion und der Ölnebelbildung .
Darüber hinaus umfasst der Injektor eine Ölversorgungseinheit, eine Gasversorgungseinheit und eine Steuereinheit, um eine genaue Kraftstoffeinspritzung und eine effiziente Verbrennung von 4 zu gewährleisten. Die Kraftstoffversorgungseinheit besteht aus einem Öltank, einer Benzinpumpe, einem Benzinfilter, einem Druckregler und einem Injektor. Die Benzinpumpe zieht das Benzin aus dem Öltank, filtert es durch den Filter und liefert es dem Injektor .
Der Injektor besteht hauptsächlich aus den folgenden fünf Komponenten: Elektromagnetbaugruppe, Ankerbaugruppe, Ventilbaugruppe, Injektorkörper und Düsenpaar.
Injektorinstallationsposition Im Allgemeinen wird der Injektor in der Nähe der Luftaufnahme des Automobilmotors installiert, dh er wird am Zylinderblock der Direkteinspritzung im Zylinder installiert. Der Injektor ist eigentlich ein einfaches Magnetventil. Die elektromagnetische Spule ist mit Energie versorgt, das Absaugen erzeugt, das Nadelventil wird gesaugt und das Sprühloch wird geöffnet.
Für Direkteinspritzmotoren ist der Injektor direkt am Zylinderkopf an der Seite des Zylinderkopfs montiert.
Einige Auto -Motoren haben Düsen am Ansaugkrümmer und einige Auto -Motoren haben Düsen auf dem Zylinderkopf. Einige Autos haben zwei Injektorensätze, einen am Ansaugkrümmer und die andere am Zylinderkopf. Die Position des Injektors hängt vom Einspritzmodus ab, der vom Motor verwendet wird.
Wenn der Motor eine Mehrpunkt-Out-of-Cylinder-Injektion verwendet. Der Injektor befindet sich am Einlassrohr in der Nähe des Einlassventils. Wenn der Motor In-Zylinder-Injektion verwendet. Dann wird der Injektor am Zylinderkopf installiert.
Ein Motor besteht im Allgemeinen aus drei Teilen. Jeder Abschnitt ist in sich geschlossen und durch Schrauben verbunden. Der Boden ist der Kurbelgehäuse, die Mitte ist der Motorblock und die Oberseite ist der Zylinderkopf.
Die Düse ist im Allgemeinen am Ansaugzweigrohr auf dem direkt injizierten Zylinderkörper des Zylinders installiert. Die Benzindüse ist Teil des elektronischen Steuerungssystems des Benzinmotors und ersetzt den Vergaser des Vergaser -Benzinmotors. Die Hauptdüsen für Autos sind: Dieseldüsen, Benzindüsen, Erdgasdüsen usw. Jetzt können einige ausländische Hersteller Spezialdüsen aus Wasserstoff herstellen.
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