Autoglasregler.
Ein Autoglasheber besteht im Allgemeinen aus folgenden Teilen: Steuermechanismus (Kipphebel oder elektrisches Steuersystem), Übertragungsmechanismus (Zahnrad, Zahnplatte oder Zahnstange, Eingriffsmechanismus für flexible Zahnwellen), Glashebemechanismus (Hebearm, Bewegungshalterung), Glashaltemechanismus (Glashalterung) sowie Anschlagfeder und Ausgleichsfeder. Der grundlegende Funktionsablauf des Glashebers ist: Steuermechanismus → Übertragungsmechanismus → Hebemechanismus → Glashaltemechanismus. Die Ausgleichsfeder gleicht die Schwerkraft des Glases aus und reduziert so die Steuerkraft. Eine zwischen Ritzel und Stützsitz installierte Anschlagfeder hält das Glas (Anschlag) und sorgt dafür, dass es in der gewünschten Position bleibt.
Funktionsprinzip
Das Funktionsprinzip des elektrischen Glashebers: Der elektrische Glasheber mit Gabelarm besteht aus einem herkömmlichen manuellen Glasheber, einem umkehrbaren Gleichstrommotor und einem Untersetzungsgetriebe. Das Funktionsprinzip besteht darin, den Motor zu öffnen. Der Motor treibt die Ausgangsleistung des Untersetzungsgetriebes an. Die Glasmontagehalterung wird durch den aktiven Arm und den angetriebenen Arm oder das Stahldrahtseil bewegt, wodurch das Glas der Tür und des Fensters in einer geraden Linie nach oben oder unten bewegt wird.
Übertragungsweg: Schwenkhebel - Ritzel - Sektorgetriebe - Hubarm (Antriebsarm oder von
Ausleger) – Glasmontage-Nutplatte – Glashebebewegung.
Besonderheit
(1) Passt die Größe der Autotür- und Fensteröffnung an; Daher wird der Glasregler auch als Tür- und Fensterheber oder Fensterhebermechanismus bezeichnet. (2) Um sicherzustellen, dass sich das Türglas reibungslos anhebt, können Türen und Fenster jederzeit geöffnet und geschlossen werden. (3) Wenn der Regler nicht funktioniert, kann das Glas in jeder beliebigen Position bleiben.
Wie tauscht man die Fensterheberbaugruppe aus?
Der Austausch einer Fensterhebereinheit umfasst mehrere Schritte und erfordert die Bereitstellung geeigneter Werkzeuge und Materialien. Hier sind die grundlegenden Schritte zum Austausch der Fensterhebereinheit:
Werkzeuge und Materialien: Zu den vorzubereitenden Werkzeugen gehören Schraubenschlüssel, Schlitzschraubendreher, Kreuzschlitzschraubendreher, Vielzahnschraubendreher, Polster-Einrast-Unterfahrschutzplatten, Polster-Einrast-Clips, Fasertücher, WD-40 und eine neue Fensterheberbaugruppe für das Modell.
Innenverkleidung entfernen: Verwenden Sie spezielles Werkzeug, um den Riegel der Türverkleidung zu lösen und die Innenverkleidung abzunehmen. Achten Sie auf die korrekte Verwendung der Werkzeuge, um eine Beschädigung der Kunststoffteile zu vermeiden.
Entfernen des Tastenfelds: Entfernen Sie das Tastenfeld im Inneren des Griffs, einschließlich des Abziehens des zentralen Steuerschlüssels.
Fensterhebereinheit demontieren: Kabel entfernen, Riegel der Fensterhebereinheit aufhebeln, alle Stecker entfernen.
Installieren Sie die neue Hebebaugruppe: Installieren Sie die neue Hebebaugruppe an ihrem Platz, ziehen Sie die Schrauben fest und stellen Sie sicher, dass Motor und Hebebaugruppe richtig verbunden sind.
Schmierung und Prüfung: Um die ordnungsgemäße Funktion der Glasheber zu gewährleisten, schmieren Sie Riemenscheibe und Kabel mit flüssigem Butterspray. Prüfen Sie, ob die Glasheberfunktion normal funktioniert.
Installation und Prüfung abgeschlossen: Installieren Sie die Innenverkleidungen und andere zugehörige Komponenten wieder, um sicherzustellen, dass alle Kabel und Klammern ordnungsgemäß angeschlossen sind. Testen Sie, ob die Fensterhebersteuerung ordnungsgemäß funktioniert.
Vorsichtsmaßnahmen: Stellen Sie vor der Installation sicher, dass das Glas angehoben ist. Klemmen Sie das Glas mit einem Fasertuch zwischen Glas und Außenlatte fest, um ein Herunterfallen zu verhindern. Verwenden Sie außerdem kein gewöhnliches Lithium-Schmieröl zum Schmieren von Riemenscheiben und Stahlkabeln. Verwenden Sie stattdessen hochwirksames weißes Lithiumfett, das wasserfest und hitzebeständig ist und dauerhaft schmiert und schützt.
Der gesamte Vorgang erfordert eine sorgfältige Handhabung, um sicherzustellen, dass jeder Schritt korrekt ausgeführt wird, um eine Beschädigung anderer Komponenten oder eine Beeinträchtigung der normalen Nutzung des Fahrzeugs zu vermeiden.
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