Resonatoren für Automobile
Der Resonator wird auch als Resonator am vorderen Ende des Einlassstrohs genannt, im Allgemeinen vorne vorne nach unten. Die Hauptfunktion besteht darin, das Ansaugrauschen zu reduzieren. Zusätzlich kann das Erhöhen des Raums in der Mitte des Rohrs zur Pufferung und Stabilisierung der Einlassluft verwendet werden.
Der Resonator wird auch als Resonator am vorderen Ende des Einlassstrohs genannt, im Allgemeinen vorne vorne nach unten.
Durch die Einrichtung eines Hohlraums in der Mitte kann die Wahrscheinlichkeit einer Wasserabsorption in den Motor reduziert werden, wenn das Auto versucht, durch die Pfütze zu eilen. Der Wasserkörper atmet das Ansaugrohr, wenn es in den Lufteinlass eingeht, und der Abschnitt wird größer, wenn der Wasserkörper an die Resonanzhöhle saugt, so dass das Wasser nicht zum Wasser verursacht wird. Wenn jedoch die Luftaufnahme eines Autos in Wasser getaucht ist, verliert der Resonator die Fähigkeit, den Vakuumeffekt zu mildern. Die Hauptfunktion besteht darin, das Ansaugrauschen zu reduzieren. Zusätzlich kann das Erhöhen des Raums in der Mitte des Rohrs zur Pufferung und Stabilisierung der Einlassluft verwendet werden
Vier, Start- oder schwere Belastungsleistung ist unzureichend, die Schwäche der Motorbeschleunigung wird ernsthaft auftreten
Rauch der Kupplungsrührplatte, verbrannter Geruch, sogar verbrannter Reibungsplatte;
5. Es gibt keine Leistung, nachdem das Fahrzeug in Gang montiert ist, und die Leistung des Motors kann nicht auf das Getriebe übertragen werden.
