Resonatoren für Automobile
Der Resonator wird auch als Resonator bezeichnet und befindet sich am vorderen Ende des Ansaugstrohhalms, im Allgemeinen vorne, in der vorderen unteren Position. Die Hauptfunktion besteht darin, Ansauggeräusche zu reduzieren. Darüber hinaus kann die Vergrößerung des Raumes in der Rohrmitte zur Pufferung und Stabilisierung der Ansaugluft genutzt werden.
Der Resonator wird auch als Resonator bezeichnet und befindet sich am vorderen Ende des Ansaugstrohhalms, im Allgemeinen vorne, in der vorderen unteren Position.
Die Schaffung eines Hohlraums in der Mitte kann die Wahrscheinlichkeit einer Wasseraufnahme in den Motor verringern, wenn das Auto versucht, durch eine Pfütze zu rasen. Beispielsweise atmet der Wasserkörper das Ansaugrohr ein, wenn er zum Lufteinlass stößt, und den Abschnitt wird größer, wenn der Wasserkörper an den Resonanzhohlraum saugt, so dass keine Vakuumsogwirkung auf das Wasser ausgeübt wird. Wenn jedoch der Lufteinlass eines Autos in Wasser getaucht wird, verliert der Resonator seine Fähigkeit, den Vakuumeffekt abzuschwächen. Die Hauptfunktion besteht darin, Ansauggeräusche zu reduzieren. Darüber hinaus kann die Vergrößerung des Raumes in der Rohrmitte zur Pufferung und Stabilisierung der Ansaugluft genutzt werden
Viertens reicht die Start- oder Bergaufleistung bei schwerer Last nicht aus, die Motorbeschleunigung ist schwach und es kommt zu ernsthaftem Schleudern
Rauch an der Kupplungsreibscheibe, verbrannter Geruch, sogar verbrannte Reibscheibe;
5. Nach dem Einlegen des Gangs erfolgt keine Leistungsabgabe und die Leistung des Motors kann nicht auf das Getriebe übertragen werden.
