Der Achsschenkel, auch „Schafshorn“ genannt, ist einer der wichtigen Teile der Lenkachse eines Automobils, der dafür sorgen kann, dass das Automobil stabil fährt und die Fahrtrichtung feinfühlig überträgt. Die Funktion des Achsschenkels besteht darin, die Frontlast des Fahrzeugs zu übertragen und zu tragen sowie das Vorderrad zu stützen und anzutreiben, sodass es sich um den Achsschenkelbolzen dreht und das Fahrzeug dreht. Während der Fahrt ist das Fahrzeug einer wechselnden Stoßbelastung ausgesetzt, daher ist eine hohe Festigkeit erforderlich.
Der Achsschenkel ist über drei Buchsen und zwei Schrauben mit der Fahrzeugkarosserie verbunden und über das Bremsmontageloch des Flansches mit dem Bremssystem verbunden. Wenn das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit fährt, ist die Vibration, die von der Straßenoberfläche über den Reifen auf den Achsschenkel übertragen wird, der Hauptfaktor, den wir in unserer Analyse berücksichtigen. Bei der Berechnung wird das vorhandene Fahrzeugmodell verwendet, um eine Erdbeschleunigung von 4G auf das Fahrzeug auszuüben, die Stützreaktionskraft der drei Buchsenmittelpunkte des Achsschenkels und der Mittelpunkte der beiden Schraubenbefestigungslöcher als aufgebrachte Last zu berechnen und schränken die 123456 Freiheitsgrade aller Knoten an der Stirnseite des das Bremssystem verbindenden Flansches ein.
