In diesem Kapitel werden die technischen Kenntnisse zum Frontschutz von Kraftfahrzeugen vorgestellt, insbesondere Fußgängerschutz, Wadenschutz, Front- und Heckschutz bei Kollisionen bei niedriger Geschwindigkeit, Nummernschildvorschriften, konvexe Vorschriften, Frontflächengestaltung usw
Für verschiedene Teile der Kollision gibt es unterschiedliche Partitionen und die Partitionierungsmethoden sind unterschiedlich
[Oberschenkel-Kollisionsbereich]
Obere Grenzlinie: die Grenzlinie vor der Kollision
Untere Grenze: Die Spurlinie mit einem 700-mm-Lineal und der vertikalen Ebene in einem Winkel von 20 Grad und der vorderen konformen Tangente
Der Kollisionsbereich der Oberschenkel ist hauptsächlich der traditionelle Kühlergrillbereich. In diesem Bereich sollte auf den Haaransatz und den Winkel zwischen der Vorderseite und dem Oberschenkel geachtet werden, der auch als Glätte der Vorderseite verstanden werden kann.
[Wadenkollisionsbereich]
Obere Grenze: Die Spurlinie mit einem 700-mm-Lineal und der vertikalen Ebene in einem Winkel von 20 Grad und der vorderen konformen Tangente
Untere Grenze: Verwenden Sie ein 700-mm-Lineal und eine vertikale Ebene, um einen Winkel von -25 Grad und die vordere konforme tangentiale Spurlinie zu bilden
Seitenbegrenzung: Verwenden Sie die Ebene im 60-Grad-Winkel zur XZ-Ebene und der vorderen konformen Schnittpunktlinie
Der Wadenkollisionsbereich ist ein wichtigerer Punktepunkt. In diesem Bereich ist ein gewisses Maß an Wadenunterstützung erforderlich, weshalb viele über den Wadenstützbalken verfügen
