In diesem Kapitel werden die technischen Kenntnisse zum Frontschutz von Kraftfahrzeugen vorgestellt, insbesondere zum Fußgängerschutz, Wadenschutz, Front- und Heckschutz bei Kollisionen mit niedriger Geschwindigkeit, Kennzeichenvorschriften, Vorschriften zur Wölbung, Frontgestaltung usw.
Es gibt unterschiedliche Partitionen für unterschiedliche Teile der Kollision, und die Partitionierungsmethoden sind unterschiedlich
[Oberschenkelkollisionsbereich]
Obere Begrenzungslinie: die Begrenzungslinie vor der Kollision
Untere Grenze: Die Spurlinie mit einem 700-mm-Lineal und die vertikale Ebene in einem Winkel von 20 Grad und die vordere konforme Tangente
Der Oberschenkelkollisionsbereich stellt hauptsächlich den traditionellen Kühlergrillbereich dar. In diesem Bereich sollte auf die Haarabdeckungslocke und den Winkel zwischen Vorderseite und Oberschenkel geachtet werden, der auch als Glätte der Vorderseite verstanden werden kann.
[Wadenkollisionsbereich]
Obere Grenze: Die Spurlinie mit einem 700-mm-Lineal und die vertikale Ebene in einem Winkel von 20 Grad und die vordere konforme Tangente
Untere Grenze: Verwenden Sie ein 700-mm-Lineal und eine vertikale Ebene, um einen Winkel von -25 Grad und die vordere konforme Tangentenlinie der Spur zu bilden
Seitliche Begrenzung: Verwenden Sie die Ebene im 60-Grad-Winkel zur XZ-Ebene und die vordere konforme Schnittpunkt-Ortslinie
Der Wadenkollisionsbereich ist ein wichtigerer Punkt, da in diesem Bereich eine gewisse Wadenunterstützung erforderlich ist. Daher haben viele den Wadenstützbalken
