Die Zylinderlaufbuchse, auch Zylinderblockdichtung genannt, befindet sich zwischen Zylinderkopf und Zylinderblock. Ihre Funktion besteht darin, die mikroskopisch kleinen Poren zwischen Zylinderkopf und Zylinderblock zu füllen und so eine gute Abdichtung an der Verbindungsfläche zu gewährleisten. Dadurch wird die Abdichtung des Brennraums sichergestellt und das Eindringen von Luft und Kühlwasser verhindert. Je nach Material werden Zylinderdichtungen in Metall-Asbest-Dichtungen, Metall-Verbunddichtungen und Vollmetalldichtungen unterteilt. Die Zylinderlaufbuchse dichtet zwischen Zylinderblock und Zylinderkopf ab. Sie sorgt dafür, dass der Zylinder dicht bleibt und Kühl- und Ölflüssigkeit nicht vom Zylinderblock zum Zylinderkopf gelangen. Die Zylinderlaufbuchse nimmt den Druck auf, der durch das Anziehen der Zylinderkopfschrauben entsteht, und ist den hohen Temperaturen und Drücken der Verbrennungsgase im Zylinder sowie der Korrosion durch Öl und Kühlflüssigkeit ausgesetzt.
Die Gasdruckfeder muss ausreichend fest und beständig gegen Druck, Hitze und Korrosion sein. Darüber hinaus ist eine gewisse Elastizität erforderlich, um die Rauheit und Unebenheit der Oberseite des Gehäuses und der Unterseite des Zylinderkopfes sowie die Verformung des Zylinderkopfes im Betrieb des Motors auszugleichen.
