Chassis
Fachberatung
Wenn das Fahrzeug die meiste Zeit auf Stadtstraßen fährt und es keine ungewöhnlichen Brems-, Geräusch- und anderen Probleme gibt, müssen Fahrzeuge mit einer Laufleistung von weniger als 40.000 Kilometern dieses Projekt nicht jedes Mal warten.
Tipps: Die Autofabrik ist mit einer Bedienungsanleitung ausgestattet, die besagt, dass bei jeder Wartung eine Wartung durchgeführt werden muss Um mehr Geld auszugeben, reicht es aus, das auf dem Projekt angegebene Handbuch zu verwenden.
Motorreiniger
Das Gebrauchsmuster bezieht sich auf ein Kfz-Wartungsprodukt, das zur Reinigung von Ölschlamm, Kohlenstoffablagerungen, Gummi und anderen Schadstoffen im Motor verwendet wird, um den Motor sauber zu halten.
Fachberatung
Fahrzeuge mit wenigen Kilometern produzieren im Wartungszyklus keinen Schlamm, eine „Motorinnenreinigung“ ist nicht erforderlich.
Motorschutzmittel
Dieses Zufallsöl wird Motoradditiven zugesetzt und soll eine starke Anti-Verschleiß- und Reparaturwirkung haben.
Fachberatung
Jetzt enthält das meiste Öl selbst eine Vielzahl von Anti-Verschleiß-Zusätzen, kann eine sehr gute Anti-Verschleiß- und Reparaturwirkung haben, und dann gehört die Verwendung eines „Motorschutzmittels“ zur Vergoldung der Lilie.
Benzinfilter: 10.000 km
Die Benzinqualität verbessert sich ständig, aber es vermischt sich unweigerlich mit einem Teil des Magazins und der Feuchtigkeit. Daher muss das Benzin in der Benzinpumpe gefiltert werden, um sicherzustellen, dass der Ölkreislauf reibungslos ist und der Motor normal funktioniert, da der Benzinfilter wegwerfbar ist. Alle 10.000 Kilometer müssen sie ausgetauscht werden.
Zündkerze: 3W km
Die Zündkerze wirkt sich direkt auf die Beschleunigungsleistung des Motors und den Kraftstoffverbrauch aus. Wenn sie über einen längeren Zeitraum nicht gewartet oder gar nicht rechtzeitig ausgetauscht wird, führt dies zu einer ernsthaften Kohlenstoffansammlung im Motor, zu Funktionsstörungen der Zylinder und beim Fahren zu einem Gefühl der Motorleistung Fehlt es, sollte es einmal überprüft und gewartet werden.
Motorzahnriemen: 2 Jahre oder 60.000 km
Wenn der Zahnriemen reißt, würde das normalerweise ein Vermögen kosten, wenn das Fahrzeug jedoch mit einer Steuerkette ausgestattet ist, unterliegt es nicht der Beschränkung „zwei Jahre oder 60.000 km“.
Luftreiniger: 10.000 km
Die Hauptfunktion des Luftfilters besteht darin, den vom Motor beim Ansaugvorgang eingeatmeten Staub und Partikel zu blockieren.Wenn das Sieb längere Zeit nicht gereinigt und ausgetauscht wird, können Staub und Fremdkörper nicht von der Tür ferngehalten werden.Wenn der Staub in den Motor eingeatmet wird, führt dies zu einem abnormalen Verschleiß der Zylinderwand
Reifen: 50.000-80.000 km
Wenn an der Seite des Reifens ein Riss auftritt, auch wenn das Reifenprofil sehr tief ist, sollte er ersetzt werden.Wenn die Tiefe des Reifenprofils und die Abnutzungsspur in einer Ebene liegen, muss er ersetzt werden.
Bremsbeläge: ca. 30.000 km
Die Inspektion des Bremssystems ist besonders wichtig und wirkt sich direkt auf die Lebenssicherheit aus, da beispielsweise die Dicke des Bremsbelags weniger als 0,6 cm beträgt und ausgetauscht werden muss.
Batterie: ca. 60.000 km
Normalerweise werden Batterien je nach Situation in etwa zwei Jahren ausgetauscht.Versuchen Sie in normalen Zeiten nach dem Abstellen des Fahrzeugs, weniger elektrische Geräte des Fahrzeugs zu verwenden, um einen Batterieverlust zu verhindern, was die Lebensdauer der Batterien effektiv verlängern kann.
(Genaue Teileaustauschzeit, abhängig vom jeweiligen Fahrzeugzustand)
