Nabe.
Früher wurden Radnabenlager meist paarweise als einreihige Kegelrollen- oder Kugellager eingesetzt. Mit der Weiterentwicklung der Technologie haben sich Radnabeneinheiten weit verbreitet. Einsatzbereich und Verwendung von Radlagereinheiten wachsen stetig, und sie haben sich bis zur dritten Generation weiterentwickelt: Die erste Generation besteht aus zweireihigen Schrägkugellagern. Die zweite Generation verfügt über einen Flansch zur Befestigung des Lagers auf der Außenlaufbahn. Dieser Flansch lässt sich einfach auf die Achse aufsetzen und mit einer Mutter fixieren, was die Wartung des Fahrzeugs erleichtert. Die dritte Generation der Radnabeneinheit vereint Lager und Antiblockiersystem (ABS). Die Nabeneinheit ist mit einem Innen- und einem Außenflansch ausgestattet. Der Innenflansch wird mit der Antriebswelle verschraubt, der Außenflansch fixiert das gesamte Lager.
Bei der Auswahl von Radnaben sind drei Faktoren zu berücksichtigen.
Größe
Vergrößern Sie die Radnabe nicht einfach blindlings. Manche Leute vergrößern die Nabe, um die Fahrleistung zu verbessern. Bei gleichbleibendem Reifendurchmesser führt eine größere Nabe zwangsläufig zu breiten und flachen Reifen. Dadurch wird die Seitenneigung des Fahrzeugs reduziert und die Stabilität verbessert – ähnlich wie bei leichten Kurvenfahrten. Je flacher der Reifen jedoch ist, desto dünner ist er, desto schlechter ist die Stoßdämpfung und desto geringer der Fahrkomfort. Außerdem können kleine Steine oder andere Hindernisse die Reifen leicht beschädigen. Daher sollten die Kosten einer unüberlegten Vergrößerung der Radnabe nicht unterschätzt werden. Generell empfiehlt es sich, die Radnabe um ein bis zwei Nummern gegenüber der Originalgröße zu vergrößern.
Drei-Distanz
Das bedeutet, dass Sie bei der Auswahl nicht einfach Ihre Lieblingsform wählen können, sondern auch den Rat des Technikers befolgen und berücksichtigen müssen, ob die drei Abstände angemessen sind.
Form
Die komplexe Struktur und die massive Radnabe sehen zwar schön aus und verleihen dem Auto einen gewissen Reiz, doch die aufwendige Reinigung kann dazu führen, dass man beim Waschen Abstriche macht oder einen Aufpreis zahlt. Schlichte Felgen hingegen wirken dynamisch und sauber. Wer sich den Aufwand sparen möchte, für den ist das natürlich völlig in Ordnung. Heutzutage sind Leichtmetallfelgen im Vergleich zu den früher üblichen Gusseisenfelgen deutlich verwindungssteifer, leichter, was zu geringeren Leistungsverlusten, höheren Fahrleistungen, einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einer besseren Wärmeableitung führt – Eigenschaften, die sie bei den meisten Autobesitzern beliebt machen. Ein wichtiger Hinweis: Viele Autohändler tauschen vor dem Verkauf die Gusseisenfelgen gegen Leichtmetallfelgen aus, um den Wünschen der Kunden entgegenzukommen. Der Preisunterschied ist jedoch oft beträchtlich. Daher sollte man beim Autokauf aus wirtschaftlicher Sicht nicht zu sehr auf das Material der Felgen achten. Schließlich kann man sie ohnehin nach eigenem Geschmack austauschen und so Geld sparen. Warum also nicht?
Änderungsfehler
1. Der Kauf von Felgen ist ein wichtiger Schritt beim Fahrzeugtuning, sei es zur optischen Aufwertung oder zur Verbesserung der Fahrleistung. Felgen spielen dabei eine entscheidende Rolle. Hochwertige Felgen durchlaufen einen strengen Produktionsprozess und unterliegen einer sorgfältigen Qualitätskontrolle, um sicherzustellen, dass sie den vorgegebenen Parametern entsprechen. Da Originalfelgen teuer sind und nur wenige Unternehmen im Inland produzieren und verkaufen (Exportprodukte gibt es auch), sind importierte Felgen in der Regel teurer. Viele Fahrer, die aus Kostengründen ihre Fahrzeuge modifizieren, greifen auf sogenannte „inländische“ oder „taiwanische“ Fälschungen zurück. Davon ist dringend abzuraten. Selbst wenn es sich um Fälschungen aus kleinen Werkstätten handelt, die optisch kaum von Originalfelgen zu unterscheiden sind, weisen sie in Gewicht, Festigkeit und anderen Aspekten erhebliche Sicherheitsmängel auf. Häufig kommt es bei der Verwendung gefälschter Felgen zu unerklärlichen Rissen, Verformungen und anderen Problemen. Bei hohen Geschwindigkeiten sind Fälschungen der Belastung nicht ausreichend standhalten. Ein Bersten der Felge kann die Sicherheit von Fahrer und Beifahrern unmittelbar gefährden! Daher sollten Sie, insbesondere wenn die Kosten für Felgen aus finanziellen Gründen vorübergehend nicht tragbar sind, sorgfältig nach modifizierten Felgen suchen. Auch wenn originale Stahl- oder Gussfelgen nicht so schön und leicht sind, bieten sie zumindest mehr Sicherheit. Die Leistungsfähigkeit von Radnaben ist im Allgemeinen wie folgt: Geschmiedete Radnaben > Gussfelgen > Stahlfelgen.
2. Es gibt keine allgemeingültige Wahl der richtigen Radnabe, deren Funktion in der Verbesserung des Erscheinungsbildes offensichtlich ist. Bei der Auswahl der Radnabe muss jedoch jedes Detail berücksichtigt werden. Die Parameter der Radnabe beeinflussen deren Verwendung und die des Fahrzeugs. Ein falscher Lochkreisdurchmesser (PCD) kann die Montage verhindern. Der Einpresstiefenwert (ET) beeinflusst nicht nur die Montage und Verwendung, sondern kann auch zukünftige Umrüstungen beeinträchtigen. Beispiel: Das Fahrzeug verfügt serienmäßig über ein Einkolben-Bremssystem. Der Besitzer plant, später auf ein Mehrkolben-Bremssystem umzurüsten. Sind der ET-Wert und die Nabengröße zu klein, ist eine problemlose Montage nicht möglich. Bei einer Umrüstung des Bremssystems muss daher die Radnabe zweimal ausgetauscht oder aufgerüstet werden.
3. Falsche Montage von Radnaben: Viele unseriöse Anbieter von modifizierten Radnaben informieren den Besitzer nicht über den Durchmesser der Nabenbohrung. Ist dieser kleiner als der Originaldurchmesser, ist eine Montage natürlich nicht möglich. Ist er jedoch größer und werden keine Anpassungen vorgenommen, kann dies zu einem veränderten Laufverhalten, ungewöhnlichen Geräuschen und Vibrationen führen. Im schlimmsten Fall kann dies die Fahrsicherheit direkt beeinträchtigen. Wenn Ihnen eine bestimmte Nabe gefällt, aber keine passende Nabenbohrung vorhanden ist, können Sie diese bei zu kleinem Durchmesser aufbohren und bei zu großem Durchmesser einen Nabenbohrungsring zur Korrektur verwenden.
4. Die Annahme, dass größer immer besser ist, ist weit verbreitet. Manche halten die Umrüstung auf große Felgen für ein Upgrade, andere wiederum finden, dass sie optisch mehr hermachen. Ob Optik oder Performance – die Wahl der passenden Felgengröße für das jeweilige Fahrzeug ist entscheidend. Optisch wirken übergroße Felgen oft schwerfällig und beeinträchtigen das Fahrgefühl. Auch die Performance hängt von der Balance ab: Große Felgen erfordern passende Reifen. Breitere Reifen sorgen für mehr Grip und eine stabilere Bodenhaftung. Gleichzeitig führt zu starker Reibung zu trägem Anfahren und deutlich erhöhtem Kraftstoffverbrauch. Ist der Nabendurchmesser zu groß und andere Parameter nicht angepasst, leidet auch das Lenkverhalten. Die Felgengröße hat für jedes Auto ihre Grenzen. Wer auf maximale Größe setzt, muss Abstriche bei Performance und Kontrolle machen. Darüber hinaus gilt aus Kostensicht: Bei gleichem Stil und Material ist der Preis für ein größeres Rad umso höher, je größer es ist. Entsprechend muss auch die Reifengröße angepasst werden, was den Preis wiederum erhöht.
Methoden zur täglichen Wartung
Leichtmetallfelgen erfreuen sich aufgrund ihrer ansprechenden Optik, Sicherheit und ihres hohen Komforts immer größerer Beliebtheit. Fast alle neuen Modelle sind mit Leichtmetallfelgen ausgestattet, und viele Autobesitzer haben die serienmäßigen Stahlfelgen durch Leichtmetallfelgen ersetzt. Hier stellen wir Ihnen die Pflegehinweise für Leichtmetallfelgen vor: 1. Reinigen Sie die Felgen nach dem Abkühlen, wenn sie noch heiß sind. Verwenden Sie dabei kein kaltes Wasser, da dies die Leichtmetallfelge beschädigen und sogar die Bremsscheibe verformen kann, was die Bremswirkung beeinträchtigt. Auch die Reinigung von Leichtmetallfelgen mit Reinigungsmitteln bei hohen Temperaturen kann chemische Reaktionen auf der Oberfläche hervorrufen, den Glanz mindern und das Aussehen beeinträchtigen. 2. Bei hartnäckigen Asphaltflecken kann es helfen, diese mit einer Bürste zu entfernen, falls herkömmliche Reinigungsmittel nicht ausreichen. Hier noch ein Tipp für alle Autobesitzer: Reiben Sie die Felge mit einem medizinischen Aktivöl ein. Das Ergebnis kann überraschend gut sein – probieren Sie es aus! 3. Bei feuchten Einsatzorten sollte das Rad regelmäßig gereinigt werden, um Salzkorrosion auf der Aluminiumoberfläche zu vermeiden. 4. Bei Bedarf kann die Nabe nach der Reinigung gewachst werden, um ihren Glanz dauerhaft zu erhalten.
Wenn Sie mehr erfahren möchten, lesen Sie die anderen Artikel auf dieser Website!
Bitte rufen Sie uns an, wenn Sie solche Produkte benötigen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hat sich dem Verkauf von MG&MAUXS Autoteilen verschrieben. Wir freuen uns auf Ihren Einkauf.
