Die Halbwelle des Fahrzeugs besteht aus einem äußeren Kugelkäfig, einer Zwischenwelle und einem inneren Kugelkäfig. Die Keilwellenverzahnung an beiden Enden verbindet Nabe und Differenzial. Das Motordrehmoment wird über Differenzial, inneren Kugelkäfig, Zwischenwelle und äußeren Kugelkäfig zur Nabe geleitet. Die Länge der Halbwelle richtet sich nach der Platzierung des Motors. Die Vollwelle zwischen dem Abtriebsende des Differenzials und dem Rad ist die Halbwelle. Sie überträgt die Antriebskraft auf das Rad.
Ein Fahrzeug mit Frontantrieb hat eine Halbachse im Vorderrad, ein Fahrzeug mit Heckantrieb im Hinterrad und ein Fahrzeug mit Allradantrieb hat eine Halbachse sowohl im Vorder- als auch im Hinterrad.
Äußere Kugelkäfigabdeckung wechseln, muss dazu die Halbwelle ausgebaut werden?
Sie können die Halbwelle nicht entfernen, aber Sie sollten ein spezielles Käfigpferd haben, es ist sehr gut zum Entladen, am besten zum Wechseln der Feder im entladenen Käfig, leicht zu ziehen, Verformung, wenn Sie die Ausrüstung nicht haben, ziehen Sie die Halbwelle heraus, um sie zu wechseln, den inneren Käfig öffnen, entfernen Sie die Samsung-Welle, kann ersetzt werden, diese Sicherheit, weil Sie die Halbwelle nicht entfernen, schlagen Sie den äußeren Käfig ab, um ihn zu wechseln, wenn Sie ihn wieder installieren, müssen Sie auf die Innenseite der Kugelkäfigfeder achten, wenn diese ausgeschaltet ist, ist die Geschwindigkeit bei 60 anfällig für ein sehr merkwürdiges Phänomen, ein Drehen und Drehen, nicht lange, tatsächlich ist der Kugelkäfig im Inneren der inneren Halbwelle Rücklaufproblem, ich habe das Auto getroffen... Die Getriebeflüssigkeit wird vom Entlüftungsventil hinzugefügt, und ein Rohr ist leicht zu füllen
