Wenn aus der Kurbelwellendichtung Öl austritt, ist das egal? Ich habe gehört, das ist eine weit verbreitete Krankheit, eine Reparatur ist also sinnlos? Oder nicht?
1. Es wird nicht empfohlen, es zu ersetzen, wenn Sie es wirklich herumwerfen möchten. Wechseln Sie die Öldichtung und kleben Sie sie erneut.
2. Tatsächlich ist es nicht ernst, Sie müssen es nicht schließen. Das Austreten von Kurbelgehäuseöl ist eine häufige Erkrankung, zu viel.
3. Die Motorbaugruppe muss während des Austauschs ausgetauscht werden, und die ausgetauschte Motorbaugruppe muss gebraucht sein, was der Branchenregel entspricht. Der ausgetauschte Motor wird zur Überholung und Inspektion an die Produktionslinie zurückgegeben und speziell für die Wartung verwendet.
Gründe für Öllecks an der hinteren Kurbelwellen-Öldichtung
1. Beim Pressmontageprozess der Kurbelwellen-Öldichtung werden keine Schmiermittel verwendet, die nicht auf Erdöl basieren. Dies führt dazu, dass sich die Öldichtung löst oder sogar abfällt, nachdem der Motor eine Zeit lang verwendet wurde (beispielsweise verwenden einige Motorhersteller Öl, um relativ teure Schmiermittel zu ersetzen, die nicht auf Erdöl basieren, um die Herstellungskosten zu senken).
2. Die Parallelität der Druckfläche der Öldichtung zur Einbaufläche des Öldichtungssitzes entspricht nicht den technischen Anforderungen der Montagezeichnungen, wodurch die Belastung und Verformung der Öldichtungslippe ungleichmäßig ist. Nach längerem Motorbetrieb führt die Lippenverformung der Öldichtung oder sogar die gesamte Öldichtungsverformung zu Schäden an der Öldichtung und Ölleckagen.
3. Der Motor hat eine lange Lebensdauer und an der Lippe der natürlichen Alterung der Öldichtung treten Risse auf, die zu Öllecks führen.
