Kühler.
Der Kühler gehört zum Automobilkühlsystem, und der Kühler im Motorwasserkühlsystem besteht aus drei Teilen: Einlasskammer, Auslasskammer, Hauptplatte und Kühlerkern.
Das Kühlmittel strömt innerhalb des Kühlerkerns und die Luft strömt außerhalb des Kühlerkerns. Das heiße Kühlmittel kühlt, weil es Wärme an die Luft abgibt, und die kalte Luft erwärmt sich, weil sie die vom Kühlmittel abgegebene Wärme aufnimmt, sodass der Kühler ein Wärmetauscher ist.
Der Heizkörper ist in drei Installationsmethoden unterteilt, z. B. die gleiche Seite nach innen, die gleiche Seite nach außen, die andere Seite nach innen, die andere Seite nach außen, die untere in die untere nach außen. Unabhängig von der Methode sollten wir die Anzahl der Rohre minimieren Je mehr Rohrverbindungsstücke vorhanden sind, desto höher sind nicht nur die Kosten, sondern auch die versteckte Gefahr.
Es gibt zwei Haupttypen von Autokühlern: Aluminium und Kupfer, ersterer für allgemeine Personenkraftwagen, letzterer für große Nutzfahrzeuge.
Der Schlauch des Motorkühlers wird über einen längeren Zeitraum altern, leicht zu brechen, Wasser dringt leicht in den Kühler ein, der Schlauch ist während der Fahrt kaputt, das herausspritzende Hochtemperaturwasser bildet eine große Gruppe von Wasser Wasserdampf unter der Motorabdeckung. Wenn dieses Phänomen auftritt, sollten Sie sofort einen sicheren Ort zum Anhalten auswählen und dann Notfallmaßnahmen zur Lösung ergreifen. Unter normalen Umständen, wenn der Kühler überflutet ist, ist es am wahrscheinlichsten, dass die Verbindung des Schlauchs reißt und Wasser austritt. Anschließend können Sie den beschädigten Teil mit einer Schere abschneiden und den Schlauch dann wieder in den Kühlereinlass einführen Verbindung und der Klemme oder Drahtklemme. Befindet sich das Leck in der Schlauchmitte, wickeln Sie es mit Klebeband um. Reinigen Sie den Schlauch vor dem Umwickeln. Nachdem das Leck trocken ist, wickeln Sie das Klebeband um das Leck des Schlauchs. Wenn Sie kein Klebeband zur Hand haben, können Sie den Riss auch zunächst mit Plastikpapier umwickeln, dann das alte Tuch in Streifen schneiden und um den Schlauch wickeln. Manchmal ist der Schlauchriss groß und kann nach dem Verfangen immer noch undicht sein. Dann kann der Tankdeckel geöffnet werden, um den Druck im Wasserweg zu verringern und Leckagen zu reduzieren. Nachdem Sie die oben genannten Maßnahmen ergriffen haben, darf die Motordrehzahl nicht zu hoch sein. Um zu versuchen, eine hohe Geschwindigkeit zu erreichen, achten Sie beim Fahren auch auf die Zeigerposition des Wassertemperaturmessers und stellen Sie fest, dass die Wassertemperatur zu hoch ist, um die Kühlung zu stoppen Kühlwasser hinzufügen.
So füllen Sie Wasser in den Wassertank Ihres Autos
Die Methode zum Einfüllen von Wasser in den Wassertank des Autos ist wie folgt:
Vorbereitung: Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug abgekühlt ist, öffnen Sie die Motorhaube und machen Sie den Wassertank ausfindig. Wenn zum ersten Mal Wasser hinzugefügt wird oder längere Zeit nicht kontrolliert wurde, empfiehlt es sich, eine umfassende Inspektion durchzuführen, um sicherzustellen, dass keine Undichtigkeiten oder andere Probleme vorliegen.
Wasserschritte hinzufügen:
Öffnen Sie den Tankdeckel. Bei einigen Modellen sind zum Öffnen des Deckels möglicherweise spezielle Werkzeuge oder Tricks erforderlich.
Geben Sie die entsprechende Menge Wasser oder Frostschutzmittel hinzu. Frostschutzmittel werden empfohlen, da sie nicht nur das Gefrieren, sondern auch das Sieden der Flüssigkeit verhindern. Beachten Sie bei der Verwendung von Leitungswasser, dass es bei kaltem Wetter gefrieren kann.
Beobachten Sie den Wasserstand im Tank, um sicherzustellen, dass der entsprechende Füllstand vorhanden ist. Übertreiben Sie es nicht, um ein Verschütten zu vermeiden.
Schließen Sie nach dem Hinzufügen von Wasser den Tankdeckel und stellen Sie sicher, dass der Deckel fest verschlossen ist.
Notiz:
Öffnen Sie den Tankdeckel nicht, wenn der Motor heiß ist, um Verbrennungen zu vermeiden.
Überprüfen Sie regelmäßig den Wasserstand im Tank, um sicherzustellen, dass er im richtigen Bereich liegt. Generell wird empfohlen, die Kontrolle einmal bei jeder Fahrt oder bei jeder Wartung durchzuführen.
Wenn Leitungswasser verwendet wird, sollte dieses regelmäßig ausgetauscht werden, um innere Korrosion durch Langzeitgebrauch zu verhindern.
Mit den oben genannten Schritten können Sie den Tank Ihres Autos ordnungsgemäß mit Wasser füllen. Denken Sie daran, bei der Handhabung Vorsicht walten zu lassen, insbesondere beim Umgang mit heißen Motorteilen.
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