Wie funktioniert der Ölfilter?
Ich glaube, dass alle Besitzer wissen, dass Autos (außer Straßenbahnen) Ölfilter verwenden müssen, aber wissen Sie, wie Ölfilter funktionieren?
Tatsächlich ist das Funktionsprinzip des Ölfilters nicht kompliziert. Während des Betriebs des Motors und beim Betrieb der Ölpumpe gelangt das Öl mit Verunreinigungen kontinuierlich über die Öleinlassöffnung an der unteren Ölbaugruppe in den Ölfilter Filter und gelangt dann zur Filtration durch das Rückschlagventil zur Außenseite des Filterpapiers.
Unter Druckeinwirkung gelangt das Öl weiter durch das Filterpapier in das Mittelrohr und die Verunreinigungen im Öl verbleiben auf dem Filterpapier.
Das in das Mittelrohr eintretende Öl gelangt über den Ölauslass in der Mitte der Ölfilter-Bodenplatte in das Motorschmiersystem.
Es gibt zwei Schlüsselkomponenten: das Bypassventil und das Rückschlagventil.
Unter normalen Umständen ist das Bypassventil geschlossen, in besonderen Fällen öffnet sich das Bypassventil jedoch, um die normale Ölversorgung sicherzustellen:
1: Wenn der Filter den Austauschzyklus überschreitet, ist das Filterelement ernsthaft verstopft.
2, das Öl ist sehr zähflüssig (Kaltstart, niedrige Außentemperatur).
Obwohl das durchströmende Öl zu dieser Zeit ungefiltert ist, ist es deutlich weniger schädlich als der Schaden, den der Motor ohne Ölschmierung verursacht.
Wenn das Fahrzeug den Betrieb stoppt, wird das Öleinlass-Rückschlagventil geschlossen, um sicherzustellen, dass das Öl im Ölfilter und im nachfolgenden Schmiersystem nicht entleert wird, um sicherzustellen, dass der erforderliche Öldruck so schnell wie möglich aufgebaut wird, wenn der Motor erneut startet, um zu vermeiden trockene Reibung.
Sehen Sie hier, ich glaube, Sie haben ein allgemeines Verständnis für das Funktionsprinzip des Ölfilters.
Erinnern Sie sich abschließend daran, dass der Ölfilter rechtzeitig ausgetauscht werden muss. Wählen Sie beim Kauf des Ölfilters bitte die Produkte des regulären Kanals aus, da sonst der Schaden am Motor den Verlust nicht wert ist.
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