Saic Motor tolle Verkäufe für MG 350 Frontwischerblatt

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MG 350

Produkte OEM-Nr.: 10141489

Ortsorganisation: HERGESTELLT IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lieferzeit: Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat

Zahlung: TT-Anzahlung

Unternehmensmarke: CSSOT

Anwendungssystem: Chassissystem

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Produktdetails

Produkt-Tags

Produktinformationen

Produktname	Oberer Gummi des vorderen Stoßdämpfers
Produktanwendung	SAIC MG 350
Produkte OEM-NR	10141489
Org des Ortes	IN CHINA HERGESTELLT
Marke	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Vorlaufzeit	Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normal ein Monat
Zahlung	TT-Einzahlung
Unternehmensmarke	CSSOT
Bewerbungssystem	Fahrwerkssystem

Produktwissen

Wie funktioniert der Scheibenwischer?

Die Energiequelle des Scheibenwischers ist der Motor, der das Herzstück des gesamten Scheibenwischersystems darstellt. Die Qualitätsanforderungen an Wischermotoren sind recht hoch. Es verfügt über einen Gleichstrom-Permanentmagnetmotor und der an der Windschutzscheibe installierte Wischermotor ist im Allgemeinen in den mechanischen Teil des Schneckengetriebes integriert. Die Funktion des Schneckengetriebes und des Schneckenmechanismus besteht darin, die Geschwindigkeit zu reduzieren und das Drehmoment zu erhöhen. Seine Abtriebswelle treibt das Viergelenk an, das die kontinuierliche Drehbewegung in eine Links-Rechts-Schwenkbewegung umwandelt.

Der Wischermotor verfügt über eine 3-Bürsten-Struktur, um die Geschwindigkeitsänderung zu erleichtern. Die intermittierende Zeit wird durch das intermittierende Relais gesteuert. Die Lade- und Entladefunktion des Rückschaltkontakts des Motors und des Widerstandskondensators des Relais wird genutzt, um den Scheibenwischer nach einer bestimmten Zeitspanne fegen zu lassen. Der Gummistreifen des Scheibenwischers ist ein Werkzeug, um Regen und Schmutz direkt vom Glas zu entfernen. Der Rakelgummistreifen wird durch den Federstreifen an die Glasoberfläche gedrückt und seine Lippe muss sich dem Winkel des Glases anpassen, um die erforderliche Leistung zu erzielen.

Im Allgemeinen befindet sich am Griff des Kfz-Kombinationsschalters ein Scheibenwischer-Bedienknopf, der mit drei Gängen ausgestattet ist: niedrige Geschwindigkeit, hohe Geschwindigkeit und intermittierend. Oben am Griff befindet sich der Schlüsselschalter der Waschmaschine. Beim Drücken des Schalters wird Waschwasser ausgestoßen, um die Windschutzscheibe mit dem Scheibenwischer zu waschen. Das Scrubber-System ist ein weit verbreitetes Gerät im Automobil. Es besteht aus einem Wasserspeichertank, einer Wasserpumpe, einer Wasserversorgungsleitung und einer Wassersprühdüse.

Der Wasserspeichertank ist im Allgemeinen ein 1,5- bis 2-Liter-Kunststofftank. Die Wasserpumpe ist eine mikroelektrische Kreiselpumpe, die das Waschwasser des Wasserspeichertanks zur Wassersprühdüse überträgt und das Waschwasser durch die Extrusion von 2 bis 4 Wassersprühdüsen in einem kleinen Strahl auf die Windschutzscheibe sprüht spielt die Rolle, die Windschutzscheibe mit dem Scheibenwischer zu reinigen.

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Ursachen der Verschlechterung

1. Abnutzung der Messerschneide durch Regen und Luft (Sand, Schlamm, Staub und Fremdkörper);

2. Korrosion der mit Regenwasser und Reinigungslösung (einschließlich Säure oder Lauge) getränkten Trägerbeschichtung;

3. Korrosion von Klebestreifen durch Regen und Eintauchen in Reinigungslösung (einschließlich Säure oder Lauge);

4. Paraffin oder Autoabgase (Öl); (Vibration und Verschmutzung)

5. Kälte und niedrige Temperaturen (Schnee, Eis); (Klebestreifen hart und spröde machen)

6. Hohe Temperaturen (Windschutzscheibe, Sonnenlicht), die zu Rissen und Verhärtung des Gummis führen;

7. Beschädigung des Klebestreifens (UV, Ozon);

8. Durch den Druck des Kipphebels steht der Gummistreifen lange Zeit unter Druck.

9. Die ultravioletten Strahlen des UV-Spektrums im Sonnenlicht, Temperatur und Luftfeuchtigkeit verursachen Verfärbungen, Helligkeits-/Festigkeitsverluste, Risse, Abblättern, Pulverisierung und Oxidation der Trägerbeschichtung.

10. Unzähliges Hin- und Herwechseln, normaler Verschleiß und Ermüdung des Gummistreifens.

Richtige Verwendung

Eine unsachgemäße Verwendung von Wischerblättern für Kraftfahrzeuge (Scheibenwischer, Wischerblatt und Scheibenwischer) führt zu vorzeitigem Verschrotten oder unsauberem Abstreifen der Wischerblätter. Egal um welche Art von Wischer es sich handelt, der sinnvolle Einsatz sollte sein:

1. Es muss verwendet werden, wenn es regnet. Das Wischerblatt dient zur Reinigung des Regenwassers auf der Frontscheibe. Ohne Regen kann man es nicht benutzen. Ohne Wasser kann man nicht trocken kratzen. Durch den erhöhten Reibungswiderstand aufgrund von Wassermangel kommt es zur Beschädigung des Wischergummis und des Wischermotors! Selbst wenn es regnet, sollte nicht gewischt werden, wenn der Regen nicht ausreicht, um das Wischerblatt zu starten. Warten Sie unbedingt, bis ausreichend Regen auf die Glasoberfläche fällt. Das „genug“ hier wird die Sichtlinie des Fahrers nicht blockieren.

2. Es wird nicht empfohlen, das Wischerblatt zum Entfernen von Staub auf der Windschutzscheibenoberfläche zu verwenden. Auch wenn Sie dies tun möchten, müssen Sie gleichzeitig Glaswasser aufsprühen! Trockenkratzen Sie niemals ohne Wasser. Befinden sich feste Gegenstände auf der Windschutzscheibe, wie zum Beispiel der eingetrocknete Kot von Vögeln wie zum Beispiel Tauben, dürfen Sie den Scheibenwischer nicht direkt benutzen! Bitte reinigen Sie den Vogelkot zunächst manuell. Diese harten Gegenstände (z. B. andere große Kiespartikel) können sehr leicht lokale Verletzungen am Wischerblatt verursachen, was zu unsauberem Regen führt.

3. Das vorzeitige Verschrotten einiger Wischerblätter steht in direktem Zusammenhang mit unsachgemäßer Fahrzeugwäsche. Bevor das Auto das Werk verlässt, bildet sich auf der Glasoberfläche ein dünner Ölfilm. Beim Waschen des Autos wird die Windschutzscheibe nicht leicht abgewischt, und der Ölfilm auf der Oberfläche wird abgewaschen, was dem Abfließen des Regens nicht förderlich ist, was dazu führt, dass der Regen leicht auf der Glasoberfläche gestoppt wird. Zweitens erhöht es den Reibungswiderstand zwischen der Gummiplatte und der Glasoberfläche. Dies ist auch der Grund für das plötzliche Anhalten des Wischerblatts aufgrund der Unbeweglichkeit. Wenn sich das Wischerblatt nicht bewegt und der Motor weiterläuft, kann es sehr leicht zu einem Motorbrand kommen.

4. Wenn Sie einen langsamen Gang nutzen können, brauchen Sie keinen schnellen Gang. Bei der Verwendung des Scheibenwischers gibt es schnelle und langsame Gänge. Wer schnell wischt, nutzt ihn häufiger und hat mehr Reibzeiten, die Lebensdauer des Wischerblatts verringert sich entsprechend. Die Wischerblätter können zur Hälfte ausgetauscht werden. Der Scheibenwischer vor dem Fahrersitz hat die höchste Auslastung. Es wurde schon öfter verwendet, hat eine große Reichweite und einen großen Reibungsverlust. Darüber hinaus ist auch die Sicht des Fahrers sehr wichtig, weshalb dieser Scheibenwischer häufig ausgetauscht wird. Die Austauschzeiten des Scheibenwischers für den Beifahrersitz können relativ kürzer sein.

5. Achten Sie darauf, das Wischerblatt im Normalfall nicht zu beschädigen. Wenn das Wischerblatt beim Autowaschen und beim täglichen Staubwischen angehoben werden muss, versuchen Sie, den Fersenrücken des Wischerblatts zu bewegen und es beim Platzieren vorsichtig zurückzubringen. Lassen Sie das Wischerblatt nicht zurückschnappen.

6. Achten Sie außerdem auf die Reinigung des Wischerblatts selbst. Wenn es mit Sand und Staub befestigt wird, zerkratzt es nicht nur das Glas, sondern verursacht auch eigene Verletzungen. Vermeiden Sie hohe Temperaturen, Frost, Staub und andere Bedingungen. Hohe Temperaturen und Frost beschleunigen die Alterung des Wischerblatts und mehr Staub führt zu einer schlechten Wischumgebung, die leicht zu Schäden am Wischerblatt führen kann. Im Winter schneit es nachts. Benutzen Sie morgens nicht das Wischerblatt, um den Schnee auf der Scheibe zu entfernen.

Produktpräsentation

So wählen Sie aus

Finden Sie zunächst heraus, welche Art von Wischerblatt Ihr Auto verwendet. Das oben angegebene Wischermodell finden Sie im beiliegenden Handbuch. Im Allgemeinen wird das Wischerblatt zusammen mit der Metallstützstange verkauft, und es kommt selten vor, dass das Wischerblatt einzeln verkauft wird. Wenn Sie es nicht wissen, bitten Sie den Mitarbeiter des Ersatzteillagers um Hilfe bei der Identifizierung. Jetzt gibt es auch eine Art knochenloses Wischerblatt. Die Metallstützstange wird zu einem in das Wischerblatt eingebetteten Metallblech, und das Wischerblatt ohne Knochen wird gleichmäßiger beansprucht.

Zweitens achten Sie darauf, ob die Art und Weise, wie die Stützstange mit dem Wischerkipphebel verbunden ist, übereinstimmt, da einige Stützarme mit Schrauben am Kipphebel befestigt sind. Denken Sie daran, beim Kauf darauf zu achten.

Drittens ziehen Sie den Wischer hoch und berühren das gereinigte Gummiwischerblatt mit den Fingern, um zu prüfen, ob es beschädigt ist und wie elastisch das Gummiblatt ist. Wenn das Wischerblatt gealtert, verhärtet und rissig ist, ist das Wischerblatt nicht mehr geeignet.

Viertens stellen Sie während des Tests den Wischerschalter auf verschiedene Geschwindigkeitspositionen, um zu prüfen, ob der Wischer bei verschiedenen Geschwindigkeiten eine bestimmte Geschwindigkeit beibehält. Achten Sie insbesondere im intermittierenden Arbeitszustand darauf, ob das Wischerblatt beim Bewegen eine bestimmte Geschwindigkeit beibehält.

Fünftens prüfen Sie den Wischzustand und ob die Wischstützstange ungleichmäßig schwingt oder nicht schabt. Wenn die folgenden drei Bedingungen eintreten, ist das Wischerblatt nicht qualifiziert. Der Schwung ist nicht gleichmäßig und der Scheibenwischer springt nicht normal. Die Kontaktfläche des Gummis und der Glasoberfläche kann nicht vollständig zusammenpassen, was zu Wischrückständen führt. Nach dem Abwischen weist die Glasoberfläche einen Wasserfilmzustand auf und es bilden sich kleine Streifen, Schleier und linienförmige Rückstände auf dem Glas.

Sechstens achten Sie während des Tests darauf, ob der Motor ungewöhnliche Geräusche macht. Insbesondere wenn der Wischermotor summt und sich nicht dreht, deutet dies darauf hin, dass der mechanische Übertragungsteil des Wischers verrostet ist oder festsitzt. Schalten Sie zu diesem Zeitpunkt sofort den Wischerschalter aus, um ein Durchbrennen des Motors zu verhindern.

Wichtigkeit und korrekte Installation

Das Wischerblatt ist ein wichtiges Sicherheitsteil. Es muss in der Lage sein, Regen, Schnee und Schmutz effektiv zu entfernen; Kann bei hohen Temperaturen (80 °C über Null) und niedrigen Temperaturen (30 °C unter Null) arbeiten; Es kann der Korrosion von Säuren, Laugen, Salz und anderen schädlichen Substanzen widerstehen. Es handelt sich um eine Komponente, die die Außenfläche der Windschutzscheibe sauber hält und bei Regen und Schnee eine klare Sicht gewährleistet. Es ist eines der wichtigen Gewährleistungssysteme für die Fahrsicherheit und ein unverzichtbarer Bestandteil von Kraftfahrzeugen. Die Funktion des Wischerblatts besteht nicht darin, das Regenwasser auf der Scheibe abzustreifen. Seine eigentliche Funktion besteht darin, das Regenwasser auf der Glasoberfläche zu glätten, um eine gleichmäßige Wasserfilmschicht zu bilden, das Licht reibungslos ohne Brechung, Biegung und Verformung passieren zu lassen und den klaren Sichtbereich des Fahrers zu verbessern. Wischerblätter sind Verbrauchsmaterialien. Es wird empfohlen, sie regelmäßig zu überprüfen und auszutauschen. Am besten alle 6 Monate prüfen und einmal im Jahr austauschen! Qiqi erinnert daran, dass beim Kauf von Wischerblättern auf die Identifizierung und Auswahl geachtet werden muss. Kaufen Sie sie am besten in einem formelleren Autoteilegeschäft oder einem Online-Autozubehör-Einkaufszentrum. Um das Wischerblatt korrekt zu installieren, sind folgende Schritte erforderlich:

A. Ziehen Sie den Wischerarm hoch und entfernen Sie das alte Wischerblatt.

B. Schaumstoff oder Pappunterlage verwenden, um den Schwenkarm sanft über das Glas herunterzurollen. (Denken Sie daran: Vermeiden Sie, dass das Glas durch den Wischerarm zerbricht oder zerkratzt wird!)

C. Wählen Sie je nach Typ des Kipphebels am Fahrzeug das entsprechende Zubehör aus dem Teilepaket aus. Achten Sie darauf, beim Einbau das „Klick“-Geräusch zu hören, um sicherzustellen, dass es auf Ihrem Wischerblatt installiert wurde;

D. Das Wischerblatt muss gemäß den Installationsanweisungen auf der Rückseite der Verpackung installiert werden. Stellen Sie sicher, dass es fest am Wischerkipphebel montiert ist.

E. Wenn die Bedingungen es zulassen, reinigen Sie die Glasoberfläche, bevor Sie das Wischerblatt einsetzen, um Wachs, Öl, Staub und andere Fremdkörper zu entfernen.

F. Für die Serie mit mit Silberpulver beschichteten Gummimesserkanten bürsten Sie die Bürste 10 bis 20 Mal trocken, bevor Sie sie offiziell abwischen, und sprühen Sie dann zum Abwischen Wasser auf.

G. Wenn das installierte Wischerblatt nicht sauber abgewischt werden kann, verwenden Sie bitte ein sauberes Tuch, um das Gummiblatt des Wischerblatts zu reinigen.

Ersatzbeurteilungsmethode

Das Obige ist der Austauschzyklus des Wischers bei normalem Gebrauch. Wenn das Wischerblatt folgende Symptome aufweist, muss es möglicherweise vorab ausgetauscht werden:

1. Schäden, die mit dem Auge erkennbar sind: Risse, Risse, Alterung, Rost, Verformung, Anhaftungen, Verfärbungen usw. Es wird empfohlen, das Wischerblatt rechtzeitig auszutauschen.

2. Schäden, die an den Ohren erkennbar sind: Der Gummistreifen ist vom Skelett abgefallen und schlägt jedes Mal gegen die Windschutzscheibe und macht ungewöhnliche Geräusche wie Springen und Zittern. Es wird empfohlen, das Wischerblatt rechtzeitig auszutauschen.

3. Beurteilen Sie den Wischeffekt: Wenn Sie den Wischer verwenden und nach jedem Schaben Kratzer auf beiden Seiten oder auf dem mittleren Glas zurückbleiben, wird empfohlen, das Wischerblatt auszutauschen.

Moderne Scheibenwischer kombinieren zwei mechanische Technologien

1. Der Wischer wird von einem Motor und einem Untersetzungsschneckengetriebe angetrieben.

2. Der Motor treibt den Scheibenwischer über den Verbindungsmechanismus an.

Es erfordert viel Kraft, das Wischerblatt schnell auf der Windschutzscheibe hin und her zu bewegen. Um diese Leistung zu erzeugen, verwendeten die Konstrukteure Schneckengetriebe am Ausgang kleiner Motoren.